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　　一位騎行愛好者把魔棒單車從濟南騎到了泰安，單車工作人員把這位用戶當做了傳奇，還央求他“幫忙”給騎回來，從而創造濟南摩拜單車單次騎行78公里的記錄。你知道嗎，濟南市民比其他城市起床都早，因為我們的早高峰早上七點就開始了。5日，摩拜單車公布了在濟南投入運營滿百天大數據。它給我們的“首堵”濟南帶來了什么？

　　濟南共有11000輛摩拜單車，在這100天里，市民用腳投票，用數據表達了對它的熱愛。一百天，濟南市民騎了一共4402萬公里，騎行次數是2446萬次。這相當于繞地球1100圈。怎么樣，濟南700萬市民，創造了如此巨大的騎行數據是不是很讓人驚訝！

　　從騎行次數和公里增加上看，摩拜的利用率呈幾何數增長。春節期間摩拜的騎行次數是10萬次，公里數是22萬公里，相當于繞地球5.5圈；上線30天，騎行次數漲到328萬次，公里數倍增至680萬公里，相當于繞地球170圈。

　　單車對環境帶來了實實在在的實惠。這些出行數據累計給濟南節省了多少碳排放呢？春節期間節省了27噸，30天累計里程節省852噸，上線一百天節省5502噸。

　　濟南的早高峰來的比其他城市要早。據摩拜單車負責人介紹，濟南市曾是當時摩拜投放城市中唯一一個沒有軌道交通的市，因此濟南的早高峰來的比其他城市要早，是早上七點到九點，而出行峰值竟然是早七點。“大家可能都怕遲到，所以早出門一些。”晚高峰是下午四點到六點，峰值是五點，這很符合朝九晚五的作息。

　　不過，剛剛過去的五一小長假，市民普遍出行較晚，濟南早晚高峰比平時晚了近3個小時，證明濟南市民也在小長假中得到了短暫的放松。

　　今年4月，北京清華同衡設計研究院聯合摩拜單車發布全國首部《共享單車與城市發展白皮書》，該報告勾勒出全國36個主要城市共享單車出行的面貌，其中濟南成為全國騎車最快的城市。“五一”小長假期間，摩拜單車人工智能大數據平臺“魔方”顯示，濟南騎行速度依舊領跑全國，平均騎1公里僅需6分鐘左右。

　　在位于繽紛五洲到洛口服裝城的一輛編號為0100072365的單車最“可憐”，它一天被騎行了61次，至今仍在服役且狀況良好。據介紹，摩拜單車的免維護期為4年，對于如此高的騎行頻次，對車輛的質量要求非常高！而那位從濟南騎到泰安的市民，創造的78公里最高騎行數據用了328分鐘，相當于6個小時。

　　年輕人更愛騎自行車。濟南的摩拜單車用戶中，85后到95后用戶的數量整體大幅領先，其中，1990年出生的用戶榮登騎行“榜首”。此外，55歲-60多歲的“退休大爺”和“廣場舞大媽”也有不少。

　　濟南市內六區騎行占比分別為：歷下區23%，天橋區20%，市中區18%，歷城區15%，槐蔭區14%，高新區10%。主要騎行區域集中在歷下區泉城路、市中區萬達廣場、天橋區北園大街、歷城區花園路、槐蔭區和諧廣場和高新區美蓮廣場附近。

　　從出行距離來看，濟南用戶平均騎行距離約為1.8公里，單次最遠騎行距離長達78公里。從騎行時段來看，濟南共享單車的騎行高峰集中在早上7點至9點和下午17點至19點之間，這兩段騎行高峰也與濟南工作日機動車早晚堵車高峰時段相吻合，可以推測濟南的上班族早上出門時間約為7點，相比于許多城市“更勤奮”。

　　據了解，鑒于摩拜單車在濟南深受喜愛，日前，摩拜單車在濟南已聯合濟南萬科、世茂集團分別打造了山東首個“摩拜生態圈”和全國首個“摩拜街區”，并在寬厚里落成全國首個摩拜單車雕塑。目前已有40余家品牌入駐“摩拜商戶”，20余家商戶參與每周更新的“摩拜福利日”活動，摩拜用戶可以憑借行程記錄或通過與“摩拜單車濟南”官方微博、微信互動贏取福利。據了解，未來摩拜單車將聯合多家企業，在濟南建立摩拜主題餐廳、書店、影廳、郵局、地下運動樂園等休閑娛樂場所，打造吃、住、行、休閑一體化生態圈，給熱愛“綠色出行”的濟南市民帶來更多專屬福利。

　　新款摩拜單車“風輕揚”和摩拜智能推薦停車牌即將登陸濟南

　　4月22日，摩拜正式推出內部代號“風輕揚”的新款單車，這款單車軸傳動動力系統效率大幅提升，騎行比上一代車型省力30%以上；配備了全新的高效能、長壽命剎車系統，剎停距離比傳統剎車條縮短了15%-20%，大大提升安全性能；意大利進口坐墊，“氣動升降”能快速調節車座高度，堪稱“最好騎的共享單車”。

　　除此之外，摩拜單車將在包括濟南在內的8個城市率先落地上百個“摩拜智能推薦停車點”（smart Mobike Preferred Location，簡稱sMPL）。

　　此外，在摩拜進駐濟南100天發布會上，摩拜單車還宣布加入中國綠化基金會發起的“百萬森林計劃”公益行動，啟動“摩拜森林”計劃，倡導公司員工、合作伙伴和騎行用戶積極加入中國荒漠化地區植樹造林，生態建設，自然保護等綠色公益活動，為中國的自然保護公益事業而做出貢獻，并向濟南用戶發放100萬張免費騎行券，優惠碼是“摩拜濟南100天”。