初審編輯：張艷
責(zé)任編輯：高娜
有車一族日益增多,那濟南人到底喜歡買什么樣的車呢?從濟南市國稅局2014年至2016年的車購稅征收情況看,濟南人購車偏好傳統(tǒng)品牌新車型,10萬元以下車輛最受青睞,濟南近三年新增最貴車單價900萬元。
前4個月銷量同比下降6%
家住濟南高新區(qū)的趙先生,去年12月提了一輛1.4升排量的起亞K2,較元旦后提車節(jié)省車購稅兩千余元。像趙先生這樣趕在新政前享受減半優(yōu)惠稅率購車的市民不在少數(shù)。
2016年12月15日,財政部公布自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量乘用車的車購稅稅率由5%提至7.5%,自2018年1月1日起,恢復(fù)按10%的法定稅率征收。
記者從濟南市國稅局車輛購置稅征收分局獲悉,今年1至4月濟南市車輛增加7.76萬輛,較去年同比下降6%。
綜觀近三年濟南市車購稅征收情況,2016年與2015年相比,受減征政策影響,繳納車購稅車輛增加2.58萬輛,增幅11.71%,其中享受車購稅減半征收的車輛增加1.95萬輛,占比達(dá)75.75%。而2015年與2014年相比,雖然自2015年10月開始實行減征政策,但全年下來,應(yīng)稅車輛較2014年下降0.5%。
車展成購車高峰時段
據(jù)了解,濟南人購車集中在一年中的1月、4月、9月、12月,其中4月和9月正值齊魯晚報舉辦大型車展,每逢車展眾車商便會借助這個平臺把最優(yōu)惠的價格呈現(xiàn)給購車者。而12月和1月經(jīng)銷商促銷力度也大,也是年底集中扎堆購車時段。
《貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票稅控系統(tǒng)》的數(shù)據(jù)顯示,2014年至2016年,濟南市經(jīng)銷商共賣車86.03萬輛。其中,1月8.94萬輛,占10.39%；4月8.36萬輛,占9.72%；9月8.62萬輛,占10.02%；12月10.53萬輛,占12.24%。在全年形成明顯的四個高峰段。
濟南市國稅局車輛購置稅征收分局趙如濤科長介紹說,以槐蔭國稅局車購稅納稅服務(wù)大廳為例,每逢車輛銷售旺季,早上不到上班時間,大廳前就排起長隊,中午更是輪流吃飯業(yè)務(wù)照辦,下午加班加點。這種情況至少要持續(xù)一周才能得到緩解。
一年中購車最淡月份是2月,據(jù)統(tǒng)計,2014年至2016年全市購車4.61萬輛,僅占總銷量的5.36%,不及旺季月銷量的一半。“年前已經(jīng)扎堆買了,年后2月忙著過年,買車的就少了�！币晃恍袠I(yè)人士告訴記者。
最貴的一輛車900萬元
根據(jù)納稅人購車發(fā)票統(tǒng)計分析,2014年至2016年,濟南市共征收車購稅68.80萬輛。趙如濤解釋說,這個數(shù)字與《貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票稅控系統(tǒng)》的銷售數(shù)據(jù)不太一致,主要有兩個原因:一是有些車輛是外地人買的,不在濟南交稅；二是有些車輛沒有在當(dāng)時立即交稅,12月買的可能到明年1月才交稅。
從車購稅征收數(shù)據(jù)來看,市民購車熱衷于20萬元以下車輛,10萬元以下的尤其集中。最貴車輛為一輛900萬元的保時捷918斯派德,緊隨其后的是兩輛均為450萬元的勞斯萊斯和賓利。
數(shù)據(jù)顯示,濟南購車人購買20萬元以下的車輛占84%,其中10萬元以下的高達(dá)38.77萬輛,約占56%；購買10萬至20萬元的有19.50萬輛,約占28%,且呈逐漸上升趨勢；20萬至30萬的約占9%,30萬至40萬元的約占4%,40萬元以上的約占3%。
75%買1.6L以下轎車
數(shù)據(jù)顯示,在征收車輛類型中,轎車征收41.37萬輛,占64.03%；客車征收16.64萬輛,占25.76%；其他類型車輛,如載貨汽車、越野車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車、半掛車等共征收6.60萬輛,占10.21%。
濟南人購車偏好轎車和客車,征收轎車數(shù)量從2014年的65.15%下降到2016年的61.18%,而征收客車數(shù)量則從2014年的23.79%上升到2016年的28.16%。
濟南市國稅局車輛購置稅征收分局工作人員稱,主要原因是隨著經(jīng)濟水平提高,越來越多納稅人購買SUV等高檔車型,這些車型根據(jù)汽車產(chǎn)品型號編碼規(guī)則是納入客車序列的。
如果按排氣量劃分,普通轎車占75%。根據(jù)納稅人購買轎車排氣量分析,購車人熱衷于普通轎車(1升＜Ｖ≤1.6升)。濟南購車人2014年至2016年購買普通轎車31.17萬輛,占75.34%,且每年購車輛逐年上升；購買中級轎車8.89萬輛,占21.49%,且每年購車輛逐年下降。其他排氣量(Ｖ≤1升,Ｖ＞2.5升)轎車征收1.31萬輛,僅占3.17%。
偏好大眾、別克、五菱
數(shù)據(jù)顯示,中國產(chǎn)汽車(簡稱國產(chǎn)車,含自主品牌和合資品牌)占濟南市民消費的絕大多數(shù),2014年至2016年共征收國產(chǎn)車65.32萬輛,占全部征收車輛的94.94%。其中,2014年征收20.97萬輛,占當(dāng)年征收車輛的94.68%；2015年征收20.92萬輛,占當(dāng)年征收車輛的94.93%；2016年征收23.43萬輛,占當(dāng)年征收車輛的95.17%。
2014年至2016年,濟南市共征收進(jìn)口車輛3.48萬輛,占全部征收車輛的5.06%。其中,2014年征收1.18萬輛,占5.32%；2015年征收1.12萬輛,占5.07%；2016年征收1.19萬輛,占4.83%。
銷量前十名的國產(chǎn)車在征收同類別數(shù)量中的占比達(dá)四成六。其中,上海大眾(7.15%)、一汽-大眾(6.84%)、上海通用(6.62%)、上汽通用五菱(4.61%)、北京現(xiàn)代(3.84%)。牢牢占據(jù)前五名。
銷量前十名的進(jìn)口車占同類別征收數(shù)量的七成四。德國寶馬(15.86%)、德國戴姆勒(14.46%)、克萊斯勒(9.04%)、日本豐田(7.18%)、日本富士重工(5.23%)占據(jù)前5名。
從品牌來看,濟南市民購車偏好大眾、別克、長安、五菱等老品牌。而對進(jìn)口車則偏好寶馬(12.34%)、奔馳(10.89%)、雷克薩斯(6.62%)、奧迪(4.51%)、沃爾沃(4.24%)、Jeep指南者(3.78%)等傳統(tǒng)中高端品牌。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者劉紅杰 實習(xí)生王瑞超）
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