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責任編輯：高娜
破天荒！及時暫停施工恢復交通待再次科學論證后施工
11日上午，環山路-環山南路改造迎來首個早高峰，家住附近的多位市民反映，早高峰時實在太堵，有的市民開車在小區里等了近1小時仍未開到路上。歷下區交警介紹，11日環山路及周邊交通早高峰比平時延長了1小時。歷下區市政部門表示，前期已預計到交通擁堵，但施工路段擁堵仍超出預期，11日上午已暫停環山南路施工，待進一步交通論證后，再安排施工。11日下午環山南路上，施工圍擋已經拆掉了，道路恢復了通行。路邊停有幾輛施工機械，還留有幾個沒被運走的施工圍擋。車輛在經過環山南路時，通行比較順暢，沒有出現大規模堵車的情況。
11日剛開工的第一個早高峰，環山路-環山南路就出現了嚴重擁堵的情況。住在永大清華園的市民任先生8點左右在小區門口看到，鄰居們的車排著長隊要出門，但很難擠進環山南路上。“鄰居說他7點10分就開車出來了，等了近1小時才開到小區門口。”任先生說，怕堵車，自己9點15分才開車出門，這樣才避免了在小區里堵1小時。不過，環山南路的車還是很堵。
“從燕子山西路往東到外國語學校的這段環山西路沒有封閉施工，從燕子山路口到旅游路那段是封閉了南半幅，但是至少有3股車流想從環山路南到燕子山西路，這條路本來就不寬，根本承受不了。”任先生說，環山南路燕子山西路至外國語學校段上午可以雙向通行，早上進出學校送孩子的車很多。再加上旅游路要到經十路只能通過環山南路由西往東單行，然后轉向北，車流格外多。
環山南路沿線有永大清華園、中聯花園、中旅嘉苑、明月華庭等多個小區，沿線的交通出行需求非常大。此外，路的最東頭是一所寄宿制的小學。“一周好像周三和周五孩子回家家長會來接，周四和周一上午要送來上學，開車的不少，平常遇到這兩條也挺堵。11日正好是周四，可能也與學校開放日有關。”市民魏女士還發現，沿路的施工圍擋設置與此前公布的信息相反，環山路原本先封閉東半幅，而實際是先封閉了西半幅。環山南路原本先封閉北半幅，實際是封閉了南半幅。好在單向通行的方向與公告一致。
11日早上7點40分濟南交警官方微信就發布突發路況：受環山路施工影響，經十路、旅游路西向東方向，環山路、千佛山東路、燕翔路全線壓車嚴重。自此開始，在近兩個小時的時間里環山路以及周邊的經十路、旅游路等道路就一直保持著這種全線壓車的狀態。歷下交警介紹，為了應對這一路況，所屬中隊民警全員上崗，全力疏導交通，一直持續到9點以后，擁堵才有所緩和，到了9點30分之后才慢慢恢復了正常，交通早高峰相比平時整整延長了一個小時。
11日歷下區市政部門相關工作人員介紹，環山路-環山南路開工后，11日早的擁堵情況超出預期，11日上午，歷下市政部門已經接到通知，先暫停環山南路的施工，及時撤出施工圍擋恢復通行。待重新做交通組織方案并通過論證后，再視情況恢復施工。“施工前也做了交通組織方案，通過了論證，但是實際擁堵情況太過嚴重，所以暫時停工，重新科學論證。”上述工作人員還說，沿線施工圍擋的設置確實與公告的不同，主要因目前進行的地下施工內容在西半幅，所以臨時進行了變更，但不影響行車方向。
11日下午5點左右，記者在環山路看到，西半幅已經被圍擋封閉起來，里面有多臺施工機器正在施工。東半幅是自北向南的單行車道，路況較好，沒有堵車現象。在環山路與環山南路交叉口，有交通協管員指揮交通，禁止車輛自南向北進入環山路。環山南路上，施工圍擋已經拆掉了，道路恢復了通行。路邊停有幾輛施工機械，還留有幾個沒被運走的施工圍擋。車輛在經過環山南路時，通行比較順暢，沒有出現大規模堵車的情況。
記者注意到，去年底濟南市市政公用局全系統的大氣污染和交通擁堵治理工作會議曾提出，從2017年開始，濟南市市政公用局將系統性規模化加強道路建設改造工程計劃管理來解決修路密集的問題。科學制定道路改造實施計劃及道路挖掘計劃，提前向社會公示，會同交警部門對新改建道路加強時序管理，組織相關部門聯合開展交通影響論證，避免多條道路、相鄰道路或整條道路同時或大規模開工建設，最大限度減少道路施工對交通的影響。
齊魯晚報記者 王皇 實習生 黃壽賡
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