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30日上午，濟南至萊蕪高鐵項目建設動員大會舉行。據悉，濟萊高鐵預計2020年建成通車，通車后濟南到萊蕪只需20分鐘。
項目線路北起濟南東客站，向東經章丘區，向南經萊蕪市雪野旅游區、萊城區、高新區，終至鋼城區，為雙線客運專線，全線擬設6個車站，設計行車速度350km/h，線路總長度約116km。濟南至萊蕪高鐵項目總投資約170.7億元，其中濟南段長52.2公里，投資約87.8億元;
萊蕪段長63.8公里，投資約82.9億元，是省會城市群經濟圈和濟萊協作區建設的重大基礎設施項目，是山東省快速鐵路網的重要組成部分，標志著萊蕪市從此結束了區內無高鐵的歷史。
本項目北端連接濟濱、濟青高速鐵路，南端遠期擬延伸至魯南高鐵，將成為我省魯中南地區又一條快速鐵路通道，為完善國家高鐵路網書寫了濃墨重彩一筆。
作者：王曉芳
30日中午，山東省教育招生考試院公布了本科第二次征集志愿分數線，文科483分、理科433分。根據省招考院的錄取進程，7月31日8:00前文理類本科普通批、藝術類普通本科批、體育類本科、春季高考本科第二次征集志愿投檔。[詳細]
7月28日,省教育廳下發文件,接下來將促進我省學位與研究生教育改革發展,提高研究生培養質量,更好地服務經濟文化強省建設。根據發展目標,到2020年,山東將基本建成結構優化、布局合理、實力雄厚、適應需求、質量較高的學位與研究生教育體系。[詳細]
山東省發展和改革委員會組織專家組對中國鐵路設計集團有限公司編制的《新建濰坊至煙臺鐵路預可行性研究報告》進行了評審。項目預可研審查會的圓滿舉行，是項目推進取得的第一個標志性重要成果，為進一步提速項目推進，奠定了良好基礎。[詳細]
7月29日，微軟濟南金融科技企業孵化平臺入孵路演首秀在濟南科技金融大廈舉行，記者從會上了解到，該平臺是微軟(中國)在山東落地的第一個孵化器，也是微軟在中國落地的第一個金融類專業孵化平臺。[詳細]
30日，經十路山大路路口，中勝石油加油站工作人員為車主加油。周邊三家中石化加油站，輪番次第降價，幅度動輒每升2塊錢以上，中間巨大的利差被消耗殆盡，彭軍不知道他薄薄的家底兒還能堅持多久……[詳細]
