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　　濟南人的“地鐵夢”真的不遠了!8月29日，R1線大楊莊至濟南西站左線貫通，隨著濟南交通設施配套的逐步完善，城市空間被不斷延伸，一個個嶄新的新城區生活圈紛紛涌現。記者注意到，地鐵規劃的片區，已經成為吸引市民購房的重要因素。

　　地鐵R1線又有新進展

　　濟南人“地鐵夢”加速

　　29日，隨著“前進一號”盾構機在大楊莊站緩緩破土而出，濟南軌道交通R1線地下段土建二標大楊莊站—濟南西站區間左線盾構隧道順利貫通。

　　因為泉水的特殊性，濟南的軌道交通建設一波三折。早在2009年，濟南市就啟動了“軌道交通對泉水影響研究招標”，2010年3月，山東省地礦工程勘察院完成了《濟南市軌道交通建設對泉水應向研究報告》。多年來，濟南地鐵建設經過多次環境測評和線網規劃，終于照進現實。

　　多房企布局地鐵沿線

　　濟南住宅市場熱度高

　　近日，住建部發布《2016年城鄉建設統計公報》顯示，2016年年末，全國有39個城市在建軌道交通，線路長度4870公里。建設軌道就是描繪城市藍圖，隨著濟南產、城、人深度融合發展，軌道交通已成為引領城市品質和發展能級不斷躍升的強力引擎。

　　在濟南，城市軌道交通M線和R線將把舊城核心區、南部居住區 、CBD、洪樓、北湖、濱河新區六大區域聯系起來。以唐冶新區為例，規劃建設的M3線將成為鏈接濟南東西的交通大動脈。隨著地鐵交通的拓展，濟南城市新區發展迎來新生，深耕濟南的品牌房企紛紛在地鐵沿線布局。

　　業內人士認為，隨著濟南交通設施配套的升級，給濟南市民的生活提供了更多選擇，“兩年前買房子，市民的目光還是集中在老城，交通在一定程度上限制了市民的生活圈。如今，購房者已逐漸擺脫了在市中心買房的思維，越來越多的人愿意生活在新城區”。

　　據統計，8月以來，濟南已經有多個住宅項目推出新品。隨著金九銀十傳統旺季的到來，濟南住宅市場銷售熱度不減，萬科龍湖城市之光、綠地城、龍湖春江酈城等多個新城區樓盤開盤即售罄。據統計，上周，濟南共有6個項目開盤推出2000多套房源，創下了年內“推出房源數量之最”。成交方面，濟南新建住宅網簽1041套，其中龍湖春江系雙子星搶占前兩位，分別占據了榜單的冠亞軍位置。

　　地鐵規劃先行受益者

　　西客站居民出行便利

　　隨著濟南地鐵線路建設，地鐵效應也開始逐漸擠出。地鐵拓展了城市活動空間的同時，也為人們出行提供了方便。未來幾年，隨著濟南地鐵線逐步開通，一張覆蓋泉城的快速交通網絡將在地下鋪開，市民從容慢生活的效應將實現幾何升級。

　　伴隨著地鐵建設的加速前進，濟南西客站片區成為受益最早的片區，以西進發展全面對接高鐵，昔日的“高鐵新城”實現華麗轉身。開發布局不斷發展，配套體系不斷完善，西客站片區內，綠地、恒大、龍湖、金科等一線房企聚集，恒大雅苑、龍湖名景臺、綠地香榭麗等多個社區已經交房入住。

　　居住在龍湖名景臺的商務人士張先生說：如今的西城新區已打了一場漂亮的“翻身仗”，交通給他帶來的工作生活便利條件十分明顯，出差十分鐘可以到達高鐵，伴隨著地鐵建設，未來，出門乘坐高鐵進市區將更加便利，“雙鐵生活”近在眼前。