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　　城市，因他們而溫暖

　　——— 多路記者采訪體驗勞動者的寒冬堅守

　　編者按 冷，是最近一周來的熱頻詞。平凡勞動者寒冬里的堅守，溫暖了這個冬天，溫暖著城市里的你和我，演繹著一段段寒冬變“暖冬”的感人故事。但是，這些帶著溫度的故事，我們不問，他們不說，只是默默堅守。

　　連續(xù)8天的降雪降溫天氣，擋不住戶外工作者堅守一線的步伐。本報記者兵分多路，現(xiàn)場采訪體驗勞動者的寒冬堅守———凌晨4點的勝利南路上，清雪防滑工人站在車頂作業(yè)；穿梭在大街小巷供熱一線工人，用凍僵的雙手筑起溫暖防線；菜市場內(nèi)的賣菜人，總是第一個來最后一個走；水管搶修現(xiàn)場，自來水工人站在冰水里揮舞鐵鍬；重點工程建設現(xiàn)場，土方結(jié)凍也要抓緊清運；昆崳山上的夫妻護林員，走二三十里山路執(zhí)勤巡山……風里雪里，感謝有你，在這寒徹入骨的寒冬里，他們的堅守，讓這座城市變得溫暖。

　　供熱一線工人———

　　用凍僵的雙手筑起溫暖防線

　　體驗地點：芝罘區(qū)上夼西路、奇山西街

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 鐘嘉琳 攝影報道）數(shù)九隆冬，天寒地凍，他們穿梭在大街小巷，奔波于管線搶修第一線，頂風迎雪，上演“最美麗的逆行”，這就是港城供熱一線的工人們。

　　昨天上午9點多，芝罘區(qū)上夼西路129號的一住戶暖氣漏水，市熱力公司上夼換熱站站長劉桂波10分鐘就趕到了現(xiàn)場，53歲的他背著維修工具一口氣爬上了6樓。“是暖氣活結(jié)漏水了，得下樓先把入戶閥門關上，把水泄掉后，再上來維修。”判斷出漏水原因后，劉桂波返回樓下，打開排水井蓋，跳進井內(nèi)，麻利扭緊閥門，打開泄水閥，又返回到住戶家中。經(jīng)過20多分鐘的維修，劉桂波再次下井，檢測維修效果。在排水井下維修了10多分鐘，劉桂波艱難爬到地面上，雙腳和小腿部位已經(jīng)被水浸透，30多度的井內(nèi)溫度讓劉桂波的頭發(fā)眉毛蒙上了一層水霧，零下10度的室外溫度讓這層水霧很快凝結(jié)成細密的冰碴�！拔椰F(xiàn)在的感覺，就像剛蒸完了桑拿，又鉆到了冰窖�！眲⒐鸩ㄩ_玩笑說。

　　“井下空間狹窄潮熱，室外又天寒地凍。前幾天下大雪的時候，工人們下井后手套都結(jié)冰了。等騎著摩托車趕回來的時候，手套和車把手都粘在一起了。”市熱力公司上夼奇山分公司副經(jīng)理趙玉濤向記者補充道。

　　上午10點，芝罘區(qū)奇山西街，奇山換熱站站長馬書臣已經(jīng)和兩位同事戶外巡查2個小時了。即使帶著厚厚的手套，馬書臣的手也早已凍僵。他手中握著聽針和測溫槍，順著供熱管道一點點地“聽診把脈”，細心尋找漏點，排查供暖管道可能存在的異常情況�！斑@個聽針是不銹鋼材質(zhì)，放在耳朵的一頭是塑料材質(zhì)，內(nèi)置銅片，可以將管道內(nèi)部聲音放大，就像醫(yī)生用的聽診器一樣�！瘪R書臣告訴記者。

　　從10月份供暖試壓到現(xiàn)在，馬書臣和其他一線供暖檢修工人一樣，沒有任何休息日�！拔覀兪�24小時待命，晚上輪流值夜班，有時候大半夜住戶家里暖氣爆裂，我們必須第一時間趕到現(xiàn)場搶修。”馬書臣說。臨近春節(jié)，供暖檢修工作格外繁忙，檢修工人們卻沒有怨言，時刻堅守在一線。

　　市級重點項目建設現(xiàn)場———

　　土方結(jié)凍也要抓緊清運

　　體驗地點：塔山南路項目山海南路至勝利南路標段

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 侯召溪 通訊員 張帥 攝影報道）雖已是上午10點，這里的溫度卻是零下4℃。置身被積雪包圍的工地，眼前焊接火花四濺，遠處傳來挖掘機鑿進山體的轟鳴聲，多日的極寒天氣似乎并沒有打擾到這里的施工。

　　這里是市級重點工程塔山南路項目山海南路至勝利南路標段，煙建市政路橋公司項目經(jīng)理于衛(wèi)強正在現(xiàn)場安排工程施工�！罢f是沒影響，卻也給施工帶來不便�！备闪硕嗄晔姓�路橋工程的于衛(wèi)強，對于連日來的風雪降溫天氣還是有些不適應。前幾天，因為氣溫過低，再加上雨雪浸潤，土方裝上車好好的，到了傾倒地就凍在車上了，硬是倒不下來，只好拿挖掘機往下扒。

　　塔山南路項目山海南路至勝利南路標段，包括一座150米長橋梁和雙向1845米長隧道工程，現(xiàn)在正在開展洞前土方施工，共計要清運12萬方土石。按照工期安排，該標段計劃2019年6月具體通車條件。

　　“連日降雪，道路濕滑，處于安全考慮，我們將土方清運工作多安排在晚上進行。”于衛(wèi)強說。面對極寒天氣的不利影響，他們主動調(diào)整施工安排，在開展土方施工的同時，同步焊接制作拱架，做好隧道管棚前期準備工作。

　　塔山南路、塔山北路是貫穿煙臺市區(qū)東西兩條交通“主動脈”，是市委、市政府著眼城市長遠發(fā)展實施的重大民生工程，對于緩解城市交通擁堵問題、促進市區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。經(jīng)過前期的各項準備，塔山南路項目已于2017年12月底實現(xiàn)全線開工建設，各標段施工單位已全部進場。

　　采訪期間，塔山南路塔山北路建設工程指揮部工程負責人袁承興、工作人員尹斐踏雪來到施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)推進工程建設事宜。袁承興說，正在建設的塔山南路是我市市政道路建設史上最為復雜的道路之一，整個工程要劈山、架橋、打涵洞、鉆隧道，各項施工全部有了。克服極寒天氣不利影響，指揮部要求各標段在確保安全施工的同時，合理安排工期，壓茬推進項目建設，確保道路早竣工早通車。

　　救助管理站24小時待命———

　　陪流浪者“溫暖”過冬

　　體驗地點：市救助管理站

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 尹琳 攝影報道）“你叫什么名字，家住哪里，怎么找來的？”昨日上午，記者在市救助管理站救助大廳里見證了暖心的一幕，一位無家可歸的婦女主動來到救助站里尋求幫助，救助站工作人員在詳細了解情況后，送上了食物和熱水以及御寒的衣物，女子在得到幫助后激動地連聲道謝。

　　“最近一直在下雪，室外溫度極低，救助任務也越來越艱巨。”中午11點多，剛執(zhí)行完一上午任務的救助管理科副科長朱國寧告訴記者。在最近一周內(nèi)，他們每天最少會救助三到五個人。

　　在持續(xù)降雪的惡劣天氣，救助站的所有工作人員幾乎是24小時待命，每天救助時間分為早中晚三次，上午9：00—11：00，下午2：00—4；30，晚上7：30—10：30，如碰到極惡劣天氣，搜救時間還會延長，有時到凌晨才結(jié)束。同時救助大廳還有24小時值班人員，保障及時救助求助人員。

　　朱國寧告訴記者，就在前日晚，他和隊員們又在三站附近發(fā)現(xiàn)了一個流浪者，他們第一時間趕了過去，經(jīng)過長時間勸說，這個人拒絕到救助站去，于是工作人員只能給他提供一些食物和飲用水，以及御寒的棉衣棉被。朱國寧說，“像這種情況，不想來救助站的人我們不能強制，只能耐心勸導，給他們提供一些幫助。”

　　“隨著天氣不斷變冷，救助人員也在增加，救助站全體都要參與救助工作。”救助科李培強科長告訴記者。為了擴大救助范圍，不遺漏任何一個被救助人，救助站最近平均一晚會出動二、三十人參與搜救。

　　救助站在去年11月15號啟動了“寒冬送溫暖”救助活動后，工作人員已經(jīng)救助了大約320個流浪者，給他們發(fā)放棉衣、棉被，食物和保溫杯等御寒物品上千件。據(jù)悉，“寒冬送溫暖”活動還將持續(xù)至3月15號，在這期間，救助站工作人員還將隨時待命，持續(xù)救助更多需要幫助的人。

　　寒冬時節(jié)、春節(jié)臨近，市救助管理站提示廣大市民：當您在街頭發(fā)現(xiàn)流浪乞討人員或臨時遇人員，請勸導他們到救助站求助；對自身無力求助的，請幫助他們撥打110或求助咨詢電話6682129，救助人員會第一時間趕到現(xiàn)場。

　　堅守在寒冬里的賣菜人———

　　總是第一個來最后一個走

　　體驗地點：幸福十六村菜市場

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 徐睿 攝影報道）有這么一群人，他們每天天剛亮就擺上攤，用自己的雙手為市民提供新鮮的蔬菜。今年39歲的王磊就是他們其中的一員。15年來，無論刮風下雨、寒來暑往，他每天堅守在芝罘區(qū)幸福十六村菜市場，第一個擺攤，最后一個收攤。

　　29日8時許，王磊來到他位于芝罘區(qū)幸福十六村菜市場租的門頭房前，準備開門營業(yè)�！斑@兩天雪大、天又冷，一大早來買菜的人少，所以我出來得也晚點，平時7點就把攤支上了�！蓖趵趯τ浾哒f道。王磊租的這間房大概20多平方米，雖然面積不太大，里面的蔬菜種類卻極其豐富：大頭菜、青椒、山藥、黃豆芽、菠菜……王磊說，大概有40多個品種，在這個菜市場里，數(shù)他家蔬菜種類最齊全了。甭管附近居民想買啥菜，上這兒來，準沒錯。

　　29日這天，室外溫度大概值零下7度左右�！霸廴耸艿昧�，菜可不行啊，特別怕受凍，所以下雪這個周我就在屋里賣菜”，王磊說著，把墻角里的一個小煤爐給點著了，過了一會兒，屋里稍微有了點兒熱乎氣兒。他告訴記者，現(xiàn)在屋里溫度快接近0℃了，這個溫度正好，不能再高了，否則室內(nèi)室外溫差太大，有些蔬菜就容易爛心壞掉。為了把最好的蔬菜賣給上門的顧客，只能自己受點凍了。

　　正聊著，陸陸續(xù)續(xù)有顧客上門了�？雌饋�，大家和王磊都很熟絡，有的顧客沒帶夠零錢，王磊就說，“下次再給我吧”，或者干脆“不要了”。他招呼顧客時，記者在旁留心聽著，王磊多次提醒顧客，有的蔬菜不需要買太多，買多了吃不了放家里也是爛著；或者，告訴顧客，這種蔬菜究竟怎么做才最好吃。對于這種做法，王磊覺得這是理所當然的，因為，“咱必須得把顧客當成自己家人一樣來對待，不然這市場上賣菜的這么多，人家憑啥來我家？”

　　在幸福十六村菜市場賣菜，王磊一干就是15年。這么多年來，無論酷暑嚴寒，只要自己沒生病，就一定會堅持擺攤，第一個來，最后一個走。

　　賣菜確實很辛苦，同時也讓王磊有了一種責任感。上他這里來買菜的顧客，90%以上都是回頭客，自己基本上都認識。有的回頭客晚上8點多才下班回家，自己也堅持等他們。用王磊的話說，“我不怕刮風下雨，就怕有人買不到菜�！�15年來，他一直這樣堅守著。

　　見證路面“由白變黑”———

　　凌晨站在車頂撒布融雪劑

　　體驗地點：芝罘區(qū)勝利南路

　　防滑隊員冒著寒風低溫站在車頂作業(yè)

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 春娜 實習生 珈琳通訊員 永超 希來 攝影報道）昨天凌晨5點，雪下得越來越大。守候在芝罘區(qū)勝利南路隧道口的市城管局市政處清雪防滑隊員立即開展了清雪作業(yè)。記者趕到勝利南路時，兩輛推雪鏟正一前一后成梯型展開作業(yè)，兩車實行壓接前進，正好可以跨過三個車道。

　　記者上了一輛清雪車，跟隨司機董方志開始了推雪工作。天剛蒙蒙亮，視線不太好，加上推雪鏟太寬，全程必須全神貫注�！澳z皮鏟保持一定的斜角，這樣掃出來的道路才干凈�！倍�方志年近50歲，從上世紀90年代就開始清雪防滑。

　　自從22日降雪以來，市政處就要求清雪防隊員每天凌晨4點到崗。作為司機，董方志必須比別人提前到崗，做車輛啟動前后的準備工作�！扒逖�沒啥捷徑，笨辦法、土辦法多。”董方志說，天氣預報有雪，人和機器就都要上路待命。

　　“你看，推過三遍雪之后，路面上沒有積雪，但是有一層薄薄的冰層。”半個小時后，市政處第四防滑隊隊長劉洪濤下車，用手指頭在地上捻了一下。記者也試了試，的確有一層薄冰�！斑@么薄，一碾就碎，不要緊吧？”記者問道�！澳遣恍�，車輛容易打滑�！眲⒑闈�說。

　　隨后，清雪車再次發(fā)動，開始撒布融雪劑。坐在清雪車副駕駛上的劉洪辰爬到車斗頂端，綁上安全帶，用鐵锨疏松著撒布車里的融雪劑。“溫度太低，融雪劑粘結(jié)成塊了，撒布不均勻，必須人工疏松一下�！眲⒑槌秸f。

　　記者也爬到車頂試了試，寒風凜冽，刮在臉上像刀子搬，握著鐵锨的手一會就沒有知覺了。就在這樣的寒風中，劉洪辰站在車頂半個多小時，完成了勝利南路來回的融雪劑撒布。6點左右，雪停了，路面上車輛漸漸多了起來，道路早已見底，車輛通行十分順暢，但是大家沒有離開，派出去買早飯的同事回來，大家在車上吃了幾口。

　　“清雪過程很辛苦，但是看到路面由白變成黑，心里特別敞亮�！眲⒑闈�說，連續(xù)8天，他帶著清雪機器和29個人奮戰(zhàn)，從紅旗西路到港城大街的勝利南路上，他們記不清楚來回走了多少遍，很多人用手機拍下了深夜下雪的照片，美輪美奐。

　　全力以赴保障供水———

　　踩在冰水里搶修水管

　　體驗地點：芝罘區(qū)白石村

　　站在冰水里搶修水管

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 楊春娜 實習生 王珈琳 通訊員 孫榮 攝影報道）這幾天的寒冷天氣，手稍微碰到?jīng)鏊�，都會覺得透心涼。寒流天氣，也是自來水管網(wǎng)故障率最高的時候，水管遇冷，熱脹冷縮，局部冷熱不均，容易出現(xiàn)漏點。28日下午，一場跟時間賽跑的搶修在芝罘區(qū)白石村附近上演。

　　中午12點左右，記者來到新城街和新石街交叉口時，自來水管網(wǎng)的漏水部門已經(jīng)挖開，直徑300毫米的管道出現(xiàn)在眼前。市城管局自來水公司大修班長孔儉軍帶著工人進行維修，冒出來的自來水形成一個水灣，孔儉軍和同事們就站在水里，揮舞著鐵鍬，挖開泥土，尋找漏點。

　　零下10°左右的溫度里，風一吹，臉都發(fā)麻。水灣中很快出現(xiàn)了冰碴子，挖開的泥土也很快結(jié)了一層冰，記者用手幫忙搬動的時候，著實有一種寒徹入骨的感覺�！邦櫜坏美洌�得趕緊搶修，及時恢復供水。”孔儉軍說，這條管道關系著白石區(qū)片百姓的供水，必須在晚上用水高峰期來臨之前，恢復供水。

　　很快，漏點被鎖定。維修工人站在水下對管網(wǎng)進行修補。記者看到，他們的手已經(jīng)凍得發(fā)紅，卻還要十分精準地進行操作，汗珠子從額頭滾下。下午4點半左右，在經(jīng)過4個小時左右的搶修后，管網(wǎng)恢復供水。“白天還好，很多搶修發(fā)生在半夜和凌晨。沒有白天黑夜，也沒有好天壞天。”孔儉軍說，由于搶修及時，很多老百姓并不知道管網(wǎng)出現(xiàn)停水，盡最大可能降低對老百姓生活的影響，這也是供水搶修一直遵循的原則。一場搶修結(jié)束，大家卻并沒有放松，天越冷越容易出現(xiàn)故障，必須打起百分百的精神。

　　夫妻護林員的大山情懷———

　　走二三十里山路執(zhí)勤巡山

　　體驗地點：昆崳山林場二分場歐節(jié)溝護林點

　　畢建鳳（左）與愛人李強在護林路上小憩

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 姜乾 通訊員 林德昊 林宏巖 攝影報道）連續(xù)多日降雪，讓昆崳山這塊“綠寶石”穿上了“銀裝”，昆崳山林場二分場歐節(jié)溝護林員畢建鳳，本來可以休息幾日，但為了防止有人偷伐樹木，保證山上林木安全，她照舊踏著皚皚白雪、踩著枯枝落葉，在寒冬里巡護山林。

　　扎根大山15年，從青春韶華到滋生白發(fā)，眼角泛起的皺紋，刻下的是畢建鳳與林子難以割舍的情感，更是她與丈夫忠貞不渝的愛情。

　　1990年，畢建鳳與林場護林員李強喜結(jié)連理，介于丈夫的職責，畢建鳳在家照顧孩子和婆婆，與丈夫好似“牛郎織女”，一年見不著幾回。漸漸孩子長大，感受到婆婆的盼望，她毅然選擇跟丈夫一起守護山林，成立了該場第一處“夫妻護林點”。歐節(jié)溝護林點，海拔580米，距離二分場8華里，這里注定要與孤獨寂寞為伍�！拔抑两裼浀茫瑒傔M深山時，50年代的舊房子，房頂笆泥椽子早已朽爛。每逢陰雨天，外面下大雨，家里淌小河，熱土炕到了半宿就涼透。夜里，煤油燈晃動著難得的光亮，門外還不時傳來動物的異響�！碑吔�鳳說。 “上山去啦！”每天穿上迷彩服，戴上紅袖章，拿本書，領著愛犬“花花”，李強巡遠山，畢建鳳巡近山，夫妻二人間隔巡山，很難見著面。他們每天巡山兩次，走二三十里山路，約八個小時。今天重復昨天的生活，明天重復今天的道路，日復一日，年復一年，爆竹聲中時刻執(zhí)勤巡山，嚴寒酷暑中身影從未間斷，春夏秋冬只為樹木平安。

　　護林人的故事，你不問，他們不說。這些與林為伴的人，習慣了寒冷，習慣了艱辛，習慣了寂寞，習慣了讓沙沙作響的松林為他們傾述衷腸。如同這銀裝素裹的昆崳山，安靜，莊嚴。

　　連續(xù)八天隨時待命———

　　市區(qū)東出口清雪不停歇

　　體驗地點：萊山區(qū)觀海路

　　萊山公路李茂壯（左）和同事在進行清雪防滑作業(yè)

　　水母網(wǎng)1月30日訊 （實習生 珈琳 YMG記者 春娜 通訊員 遲恒 攝影報道）昨天凌晨五點，天空飄飄灑灑下起雪花，已經(jīng)在觀海路附近駐扎多天的萊山公路管理局養(yǎng)護科副科長李茂壯趕緊通知同隊共50名操作手集中。10分鐘后，所有工作人員，4輛推雪鏟、4輛融雪劑撒布車，以及1輛小型融雪劑撒布車全部集合完畢、整裝趕赴觀海路。

　　記者也趕到觀海路，夜幕之中可以看到路面上已經(jīng)見底�！把┨�厚的話融雪劑撒上去也融化不了�！崩蠲瘔阎钢�布滿積雪的道路告訴記者，撒融雪劑前，得先用推雪鏟把厚重的積雪鏟除，然后再撒融雪劑，剩下路邊沒有融化的積雪再用推雪鏟推干凈，這樣才能起到清雪效果。

　　觀海路是市區(qū)東出口，是連接芝罘區(qū)和萊山區(qū)的交通干道，車流量很大，必須得趕在高峰期前清完雪，讓道路變得干凈安全。6點半左右，觀海路路段清雪工作基本結(jié)束。一個半小時的時間里，記者手腳已經(jīng)凍僵。這并不是李茂壯和同事們結(jié)束工作的時候，這場雪清完后，他還要堅守在路上，隨時為下一場雪做好清雪準備。同時，他們還要隨時注意低溫導致道路結(jié)冰，及時撒布融雪劑。

　　22日起到昨天連續(xù)8天的降雪過程中，李茂壯和工作人員們凌晨上崗，晚上下班，隨手做好清雪準備工作。“保障道路整潔和安全，盡力減少交通安全隱患，這就是我們堅守的目的�！彼�說。

　　步行巡檢供電線路———

　　頂風冒雪只為“萬家燈火”

　　體驗地點：芝罘區(qū)魁玉路

　　拿著望遠鏡巡視線路

　　水母網(wǎng)1月30日訊（YMG記者 楊春娜 實習生 王珈琳 通訊員 馬學利 攝影報道）連續(xù)一周的降雪后，芝罘區(qū)魁玉路人行道旁綠化帶上的積雪深沒小腿。寒冬天氣，也是用電高峰期，為避免低溫降雪天氣對供電的影響，煙臺供電公司輸電運檢室啟動了雪天特巡。

　　昨天上午9點，記者跟隨煙臺供電公司輸電運檢室運維一班副班長徐曉光，來到了芝罘區(qū)魁玉路劉家村附近的一座桿塔下。下車后，徐曉光和同事范榮從后備箱里拿出了望遠鏡和高倍相機，走到距離桿塔五米左右處停下，抬起頭來仔細觀察桿塔頂端的情況。

　　“主要是觀察供電線路在寒冷天氣下，有沒有出現(xiàn)覆冰現(xiàn)象。”徐曉光說，雪中特巡重點是要觀察桿塔、導線和絕緣子的覆冰情況，桿塔覆冰會對桿塔本體產(chǎn)生影響，導線覆冰會引發(fā)舞動，導致導致大幅度擺動，使導線間距離變小，情況嚴重時會導致跳閘，絕緣子覆冰則會導致導線對桿塔放電，造成危險。記者也拿起望遠鏡，遠處的電線桿立即出現(xiàn)在眼前，雖然連續(xù)降雪，好在線路上并沒有發(fā)現(xiàn)結(jié)冰�！∵B續(xù)一周的降雪天氣過后，道路兩側(cè)堆積了大量積雪，走在上面不一會就會氣喘吁吁。記者跟著徐曉光在雪地里走了半個多小時，腳已經(jīng)凍得很疼，拿著望遠鏡的一會功夫，手已經(jīng)凍僵�！斑@樣的道路還好，穿山越嶺對于我們是家常便飯�！毙鞎怨膺呑哌呎f，我市高壓線路基本架設在遠離市中心的區(qū)縣或野外地帶，路況雪天道路情況復雜，很多路段不能用車輛達到，只能步行進入，用高倍相機拍下來后再在電腦上放大觀察。

　　“我們平均每天巡檢的路線大概有十幾里，走下來得有三個小時左右。有時候最遠甚至要到一百五十公里外的煙青交界地區(qū)巡檢。這幾天受惡劣天氣影響周末也需要加班，下雪以來的這兩個星期一直在持續(xù)做雪后特巡�！毙鞎怨庹f，要說累吧，還真是挺累的，可看到晚上萬家燈火，心里就很舒坦，一天的勞累也都不算什么了�！�