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地鐵11號線全線共設車站22座。(資料圖片)
半島全媒體記者 婁花 報道
半島都市報3月20日訊 半島記者20日從青島地鐵集團了解到,地鐵11號線將于本月底結束空載試運行,并于上半年開通。屆時,這條“最美地鐵線”將為沿線各重點發展區、綜合交通樞紐及旅游區之間提供方便快捷的交通服務,也為嶗山、即墨兩區更好地實施鄉村振興戰略、拉動旅游產業發展等帶來新動能。
地鐵11號線又稱藍谷軌道交通快線,全長約58公里,起點為嶗山苗嶺路與深圳路交會處,終點為即墨鰲山灣。全線共設車站22座(4座地下站、18座高架站),平均站間距2753米,設計時速120公里/小時,通車后跑完全程不超過1小時。
11號線沿線串連起了藍谷、山東大學青島校區、青島海洋科學與技術國家實驗室等科研基地、學術中心,以及世博園、北九水等旅游景區。通過便捷的軌道交通,實現了嶗山、即墨與主城區的便捷連通,也讓沿線單位和機構對未來發展更加充滿信心。
位于藍谷的天津大學青島海洋工程研究院,目前共有在校師生、科研人員200余名,2020年將達到1000余人的規模。“現在,師生到市區非常不方便,主要依靠公交車,運行時間至少一個小時。”天津大學青島海洋工程研究院常務副院長咸良告訴記者,線路通車后,從市區到藍谷僅需25分鐘。與主城區迅速拉近的時空距離讓他對學校未來更加看好,“相信,這條軌道線在帶來風馳電掣交通便利的同時,必將對學校人才引進、科研成果轉化、與城市更深度融合發展等起到積極促進作用。”
11號線通車后,即墨區城鄉居民前往主城區有了新的快速通道。如何實現公交與軌道的便捷換乘,即墨區未雨綢繆,不久前擬定了城鄉公交優化調整方案,計劃對線路周邊136路(鐵路即墨北站－山東大學公交樞紐站)、鎮村公交306路(溫泉－青島國際博覽中心)、青島公交617路(青島汽車東站至青島國際博覽中心)等11條公交線路優化調整,實現與地鐵站點的無縫銜接。經過此次優化調整,即墨區80％的區域(包含古城、玫瑰小鎮、馬山等旅游景區和大潤發、寶龍等商業區)經一次換乘可實現與地鐵11號線的無縫銜接,極大方便市民出行。
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