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青島與印度、俄羅斯通航 兩條航線每周各飛兩班

2018-06-06 09:38:00 來源: 青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng) 作者: 周建亮

  青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 在上海合作組織現(xiàn)有的成員國(guó)中,青島與印度、俄羅斯通航。記者昨日(5日)從青島機(jī)場(chǎng)了解到,隨著航線互聯(lián)互通,青島與印度、俄羅斯間的經(jīng)貿(mào)與人文往來更為便捷。兩條空中橋梁極大拉近了彼此間的時(shí)空距離,有效增進(jìn)了彼此在經(jīng)貿(mào)、旅游、文化及產(chǎn)學(xué)研方面的合作交流與發(fā)展,為青島深度融入“一帶一路”建設(shè)提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

  新德里是印度首都。2015年11月11日,山航開通了青島-昆明-新德里航線。目前,該航線每周一、五執(zhí)飛,開航至今共飛行471架次,整條航線運(yùn)送6萬余人次,客座率77.9%;青島-莫斯科直航航線于2017年7月5日首航,為山東首條直達(dá)俄羅斯的洲際客運(yùn)航線,由首都航空承運(yùn),是繼青島至法蘭克福航線之后,青島機(jī)場(chǎng)開通的第二條歐洲直航航線。目前,該航線每周四、五運(yùn)營(yíng),人員往來事由以旅游、商務(wù)等為主。開航以來,已運(yùn)輸旅客4.3萬余人次,貨郵1010.6噸,客座率達(dá)76.7%。

  莫斯科是俄羅斯聯(lián)邦首都,是俄羅斯的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融、交通中心。據(jù)了解,青島與俄羅斯歷史淵源深厚。在中俄兩國(guó)的交往過程中,青島的建筑、音樂、體育等都頗受影響,在青島的街區(qū)游走,時(shí)不時(shí)能發(fā)現(xiàn)城市中隱藏的俄羅斯風(fēng)情。兩國(guó)歷史文化的積淀與青島特有的山水海濱風(fēng)情以及啤酒、海鮮等特色美食,也吸引著眾多俄羅斯人從中國(guó)其他地區(qū)中轉(zhuǎn)前往青島觀光旅游。航線開通以來,9個(gè)多小時(shí)飛越亞歐兩大洲之間6300公里的距離,將青島與俄羅斯更為緊密的聯(lián)系在了一起。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年7月5日至12月31日,該航線進(jìn)出境旅客3.1萬人次,航班171架次。今年前五個(gè)月,該航線進(jìn)出境旅客1.25萬人次,航班84架次。

  在便捷兩地人員往來的同時(shí),洲際航線對(duì)航空物流的拉動(dòng)效應(yīng)也不可小覷。據(jù)國(guó)際民航組織(ICAO)研究表明,國(guó)際民航運(yùn)輸業(yè)在全球貿(mào)易份額中占比為35%,區(qū)際制造品貿(mào)易價(jià)值中約有40%是通過國(guó)際航空運(yùn)輸來完成。青島-莫斯科直航航線開通后,帶來的直觀效益就是貨物運(yùn)輸效率提高,更“快”了。“在航線沒有開通前,空運(yùn)出口俄羅斯的貨物要用卡車運(yùn)至北京、上海、鄭州等地中轉(zhuǎn),公路運(yùn)輸加上中轉(zhuǎn)手續(xù)辦理,大約一個(gè)星期才能抵達(dá)莫斯科機(jī)場(chǎng)。”新時(shí)代國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司青島分公司經(jīng)理付聯(lián)鵬說,而直飛的物流時(shí)間至少縮短50%。目前,經(jīng)青島-莫斯科直航航線的輸俄貨物主要包括電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、假發(fā)、燈具、化工品等。自航線開通至今,已累計(jì)有700噸江浙生產(chǎn)的服裝選擇自青島空港出口俄羅斯。

  “恰逢今年世界杯在俄羅斯舉行,通過航班預(yù)訂的市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看,今年暑期客座率基本已經(jīng)達(dá)到了90%以上。”青島機(jī)場(chǎng)發(fā)展部副總經(jīng)理張?jiān)丛凑f,隨著上合組織青島峰會(huì)召開,這條航線的運(yùn)營(yíng)品質(zhì)將進(jìn)一步凸顯,市場(chǎng)增長(zhǎng)情況也會(huì)逐漸提高。

  (記者 周建亮)

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:王樂雙

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