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　　18日，濟南召開2019年春運工作新聞發布會，今年春運預計發送旅客770萬人次。為了應對即將到來的客流高峰，濟南西站將增開17對臨客，機場將加密14條航線。此外，將建立信用體系建設，霸座車鬧等行為將受到嚴懲。正月初六濟廣高速預計堵車將達12小時。

　　濟南西站增開17對高鐵

　　春運期間，濟南長途汽車總站將根據客流情況及時調整運力投放，在對班次進行加密的同時，每天備足300部加班運力，隨時充實到客流密集的熱點路線，確保廣大市民及旅客隨到隨走。

　　為更好滿足春運旅客出行需要，春運期間濟南火車站共安排臨客9.5對，其中直通臨客3對，管內臨客6.5對。同時，安排圖定客車延長運行區段1對，淡季停運客車恢復開行1對。

　　濟南西站安排臨客運行線17對，其中直通臨客12對，管內臨客5對；圖定列車變更運行區段3對。變更運行區段3對：上海虹橋～北京南G126/G139次、G118/G149次改為合肥～北京南間運行；成都東～煙臺G2088/9 G2090/87次臨時改為濟南東始發終到。

　　濟南機場現執行航線182條，通航城市102個，其中國內航線157條，國際航線22條，地區航線3條。今年春運期間，山航、東航兩家基地公司預計加班、加密航線14條，涉及瓊海、廈門、桂林、銅仁、大慶、延吉、牡丹江、長白山、佳木斯、臺北、芭提雅等城市。

　　嚴懲霸座車鬧行為

　　鐵路部門將依據有關規定對查處的具有擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持偽造或過期無效車票乘車、危及鐵路運輸安全等失信行為的當事人進行記錄。民航部門要依據《民航行業信用管理辦法》對具有嚴重擾亂航空運輸秩序或根據法律法規應予以處罰行為的當事人進行記錄。

　　“車鬧”、“機鬧”以及“高鐵霸座”等旅客嚴重不文明行為將受到嚴懲，維護良好出行秩序。鼓勵乘客參與運輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵擾公共運輸安全的旅客違法行為。民航、鐵路部門依法依規對嚴重擾亂運輸秩序、危害運輸安全的失信人分別采取在一定期限內限制乘坐飛機、火車的懲戒措施。

　　午后至傍晚事故多發

　　在18日上午召開的春運工作新聞通報會上，濟南交警依托城市交通大腦開展大數據分析，對2019年春運交通態勢進行全面研判，發出了出行預警。近三年春運期間發生一千余次事故，未按照規定讓行成主因。節前客流高峰將持續到2月3日（農歷臘月二十九），2月10日正月初六返程高峰，濟廣高速路段擁堵將達12小時。

　　據介紹，2016年至2018年春運期間，濟南市共發生一般程序的交通事故1279起，交通安全形勢較為嚴峻。春運初期和末期交通事故多發。今年從1月21日春運開始至春節放假前三日（2月2日，臘月二十八），交通事故將呈高發態勢，春節期間事故總量較為平穩，2月14日（正月初十）開始，呈逐步上升趨勢。從交通死亡事故看，除春運初期和末期以外，事故呈現高發時段還包括正月初五、初六和元宵節前后等時段。

　　午后至傍晚為事故的高發時段。從時間分布看，14時至18時事故發生概率最高，其次為10時至11時、21時。另外，18時、21時、9時死亡事故較多。

　　節前客流高峰臘月二十九

　　據分析，2019年春運節前客流量從1月28日（臘月二十三）起將逐步增大，到2月3日（臘月二十九）達到節前客流高峰。節后客流高峰將出現在2月10日（正月初六）前后。

　　根據2018年春運期間濟南市主要進出口機動車流量分析，預計自1月26日（臘月二十一）起進出城流量將逐漸增加，進城高峰將持續5天左右，至1月30日（臘月二十五）逐步恢復常態，出城高峰則將持續至2月3日（臘月二十九）。春節后，正月初六將迎來進城高峰，元宵節過后2月20日（正月十六）也將出現進出城高峰。

　　從市區總體流量看，預計1月20日起，濟南市交通流量將呈高位運行，至2月2日（臘月二十八）起開始回落，春節期間除夕至初二流量較低，2月12日（正月初八）以后基本恢復到日常流量水平。

　　節后返程濟廣高速最堵

　　預計濟南市行政區域內高速公路出城擁堵峰值不明顯，受春節假期結束返程影響，預計2月10日15時至18時為返程高峰，包括G35濟廣高速、G20青銀高速、G2001濟南繞城高速、G3京臺高速等。同時，受返城高峰影響，濟南西、濟南東、港溝等收費站及周邊道路將出現局部擁堵。

　　記者了解到，高速易擁堵路段中，擁堵時間最長的是G35濟廣高速（孝里胡同—濟南殷家林樞紐立交）擁堵時段為2月10日（正月初六），擁堵時間為早九點到晚九點，擁堵時長為12小時。最短的G2京滬高速（蟠龍立交—港溝樞紐立交），擁堵時間為15時到17時，擁堵時間為2小時。

　　另外，1月20日駐濟院校陸續放假后，預計濟南市火車站、汽車站周邊道路將迎來人流車流客流高峰。

　　春運馬上就到了，在此送一副對聯給大家：

　　車多路堵莫上火

　　文明出行過大年

　　平安是福!