1月19日，春運第一天，記者從山東日照火車站了解到，目前春運各項保障工作都以就緒，春運首日未現客流高峰。

　　客流高峰已過

　　當天上午，記者來到日照火車站，火車站售票大廳內并沒有想象中那樣擁擠，當日票售票窗口排隊較短，前來買票的旅客并不多。而十日內預售票窗口隊伍相對較長，排隊購票的游客基本都是購買日照到牡丹江方向的1450次列車車票。

　　上午9點06分，隨著日照到煙臺的K8272次列車正式離站，日照火車站春運期間第一趟列車正式出發。記者看到，列車一出發車站候車大廳里立即顯得空了許多。在候車室檢票口甚至沒有旅客逗留，春運首日客流平穩有序。

　　“今天雖然是春運第一天，但是我們站的節前客流高峰已經過去了，預計到春節期間時客流會一直平穩。”日照火車站客運處王主任說，同其他火車站相比，日照火車站的節前春運期間壓力并不是很大。

　　王主任介紹，日照站客流高峰就是大學科技園的學生放假客流，今年學生流的集中購票高峰出現在1月上旬；集中乘車出行的高峰是1月中旬，其中最高峰是13日開始到18日，每天的客流量都在4300人左右，從19日開始，學生乘火車出行的就已經很少了，預計每天的客流量就在2000人左右。

　　據介紹，日照站始發的五趟列車只有日照到牡丹江的1450次列車票源緊張，19日下午3點已經發售了29日的車票；日照站其他四趟車都有充足的票源，幾乎可以隨到隨買。春運開始后，排隊買票的情況反而很少出現。

　　從“搶票”到“挑票”

　　當天上午9點多，記者在退票窗口遇到了正在退票的日照職業技術學院學生劉啟令，“今天早上到車站才發現忘了拿車票，等我回去拿來票，就已經趕不上車了，只能退掉！”

　　退票后，小劉并沒有著急重新買票，他決定20日再購買返家的車票。用他的話說就是“車票當天買就行，票很多，有座而且還很好買！”所以他不著急。

　　據了解，小劉家在兗州，其實也有其他的車要經過兗州，但是他為了在時間上方便就只選擇上午9點06分的車。“下午也有車，但是到了兗州就接近晚上8點了，回家就不方便了。”

　　車站客運處王主任也證實，“從日照始發的五趟車都要經過兗州，票源非常充足，他可以任選一趟車回家。”

　　據介紹，隨著日照火車站節前的春運高峰期已過，除了東北方向上的1450次列車以外其他車次票源基本充足，選擇乘火車出行的游客購票也不困難，游客已經從“搶票”變成了“挑票”出行。(遲銳)