記者異地采訪-東部印象 近觀青島“大項目”
2010-12-10 08:17:00 作者: 來源:大眾網--大眾日報
在青島開發區(黃島區),沿寬闊的濱海大道行駛,一路兜著溫涼的海風,東行至海邊,突見眼前彩旗獵獵,三個巨大洞穴伸向海底,像巨龍般蜿蜒入水。這就是膠州灣海底隧道。
□ 本報記者王洪濤 石奇亭 宋弢
在青島開發區(黃島區),沿寬闊的濱海大道行駛,一路兜著溫涼的海風,東行至海邊,突見眼前彩旗獵獵,三個巨大洞穴伸向海底,像巨龍般蜿蜒入水。這就是膠州灣海底隧道。
同行的開發區宣傳部副部長馬志廣介紹,這條膠州灣海底隧道屬國內長度第一,總投資達32.98億元,現已全線貫通,明年上半年通車,“青(島)黃(島)5分鐘經濟圈”即將成形。他笑著向眾人“推銷”不遠處的一片小區,“明年房子可就不止這個價了”。
初冬時節,記者走進青島,驚訝于眾多“巨無霸”式基礎設施的全面開建:海底隧道、海灣大橋、環灣大道、地鐵工程,還有南車四方高速列車產業基地、亞洲最大溫泉城即墨海泉灣國際度假城、膠州新型半導體照明與顯示基地等產業和民生項目,個個都是投資幾十億乃至上百億的“大塊頭”,其規模之大、數量之多,令人印象深刻。
青島市發改委重點項目辦主任劉晶提供的材料顯示,今年,青島重點建設項目平均投資規模達12億元,較2009年增長20% ;10 億元以上的項目71 個,占項目總數的30%,總投資達到 2275 億元,占全部項目總投資的78%。
這些大項目涵蓋先進制造業、 現代服務業、基礎設施、社會民生事業、生態環保及循環經濟、農業、新能源等領域,成為青島城市轉型升級、經濟快速發展的重要支撐。
青島市委常委、 常務副市長王書堅在接受記者采訪時說,加快推進重點項目建設,有力支撐了青島市的科學發展,為打造半島藍色經濟核心區和高端產業聚集區,促進城市轉型發展、升級發展打下了牢固基礎。
實際上,對于城市的轉型升級,青島人早有獨特的理解。考察青島近年來的發展路徑,其中蘊含著一條清晰的主線,就是著眼于謀劃青島未來發展,持續推動轉方式調結構。而要做到這一點,就要把大項目作為基本載體,吸引更多要素聚集,發揮強大的輻射和示范效應,提升本地配套企業發展水平,從而加快產業結構優化。
從這個意義上說,結合城市發展的各種新課題,統籌謀劃好新的項目,就等于找到了推動城市轉型升級的突破口。青島把這個突破口選在了率先啟動大規模基礎設施建設上,由此夯實了產業發展的基礎。
青島市發改委介紹,“ 十一五”期間,全市共實施基礎設施重點項目76個,總投資達到 1641.4億元。
依托一路(濱海公路)、一橋(海灣大橋)、一隧(海底隧道),“一小時經濟圈”全面實現。同時積極推進產業類重點項目建設,加快構建以服務經濟為主、先進制造業為支撐的產業結構。全市累計安排產業類重點項目540個,總投資5520億元。
持續著力大項目,不僅直接帶動了全市GDP增長,成功抵御了國際金融危機沖擊,也使青島在新的更高起點上加快產業結構戰略性調整。比如,放在全國同類城市中,青島服務業在生產總值中的比重并不占優勢。為改變這一狀況,青島市要求服務業增加值占全市生產總值的比重每年提高 1個百分點,5年來推進實施服務業重點項目175個,總投資 2062.2億元。2009年,青島服務業投資占全市投資比重首次突破50% ,發展速度高于工業增速 2個百分點,經濟結構明顯改善。
從更為宏闊的視角看,大項目還支撐起了“環灣保護、擁灣發展”的大青島城市發展戰略。
從新規劃圖上審視大青島,她就像一位胸懷寬廣的母親,挽起膠州灣,并張開溫暖的臂膀,把靈山灣、鰲山灣及更廣闊的海域擁入懷中。這深情一擁,激活了大青島綿延的海岸線,滋潤著背后更廣袤的腹地。
由“依灣”到“擁灣”,青島徹底走出了傳統帶狀城市的空間束縛,轉而以海灣型城市的高遠視野,在更為闊大的空間里謀篇布局,從而強勢崛起了諸多全新增長極。
位于灣底的膠州灣北部地區是最先起步的組團,如今已成為最奪人眼球的區域。這片昔日的鹽田,被重新定義為“青島高新區主園區”,正崛起成為一座科技新城。圍繞這一定位,連續兩年,在政府飽和性投資的強力支持之下,整個高新區主園區以神奇速度,上演著滄海桑田式大變遷。 目前,高新區的基礎設施建設和環境建設基本完成,高端產業快速進駐。共引進了冠捷LCM模組及液晶顯示器、北科建藍色生物醫藥產業園等129個高端項目,投資達327億元。
而在南翼,在縱貫青島長達159公里濱海公路的南端,有一個百年小漁村——董家口。僅僅500 多天時間,這個平靜的小漁村,被勾畫出國內第一深水現代化大港的雛形。截至目前,董家口港區入駐項目總投資超過400多億元,今年底,3個通用碼頭將簡易投產,港區將提前 2-3年實現開港。董家口港區的開發建設,意味著青島港口將形成世界第一的1.18億噸礦石通過能力、全球領先的4000萬集裝箱吞吐能力、全國第一的原油吞吐能力,這將最終確立青島港的國家樞紐港地位,由此帶來的城市地位的提升則不言而喻。
11月19日,記者在港中旅投資26億元的即墨海泉灣溫泉度假城采訪。雖然項目到明年才能正式營業,但規模宏大的地中海式建筑群和秀美靚麗的海灣風光已經讓許多來此觀光的市民陶醉其中。家住市北區廣饒路的市民邵沛林,隨觀光團來看房觀景,他興奮地告訴記者:“青島的沿海旅游就像‘珍珠項鏈’,而且肯定會越串越長,游完棧橋再開車去即墨泡溫泉,太美了!”
顯而易見,當下的青島,得益于大項目的強力支撐,已經躍上了一個全新的發展平臺。而在“十一五”和“十二五”的交替關口,青島必將迎來一個更可期待的明天。
在青島開發區(黃島區),沿寬闊的濱海大道行駛,一路兜著溫涼的海風,東行至海邊,突見眼前彩旗獵獵,三個巨大洞穴伸向海底,像巨龍般蜿蜒入水。這就是膠州灣海底隧道。
同行的開發區宣傳部副部長馬志廣介紹,這條膠州灣海底隧道屬國內長度第一,總投資達32.98億元,現已全線貫通,明年上半年通車,“青(島)黃(島)5分鐘經濟圈”即將成形。他笑著向眾人“推銷”不遠處的一片小區,“明年房子可就不止這個價了”。
初冬時節,記者走進青島,驚訝于眾多“巨無霸”式基礎設施的全面開建:海底隧道、海灣大橋、環灣大道、地鐵工程,還有南車四方高速列車產業基地、亞洲最大溫泉城即墨海泉灣國際度假城、膠州新型半導體照明與顯示基地等產業和民生項目,個個都是投資幾十億乃至上百億的“大塊頭”,其規模之大、數量之多,令人印象深刻。
青島市發改委重點項目辦主任劉晶提供的材料顯示,今年,青島重點建設項目平均投資規模達12億元,較2009年增長20% ;10 億元以上的項目71 個,占項目總數的30%,總投資達到 2275 億元,占全部項目總投資的78%。
這些大項目涵蓋先進制造業、 現代服務業、基礎設施、社會民生事業、生態環保及循環經濟、農業、新能源等領域,成為青島城市轉型升級、經濟快速發展的重要支撐。
青島市委常委、 常務副市長王書堅在接受記者采訪時說,加快推進重點項目建設,有力支撐了青島市的科學發展,為打造半島藍色經濟核心區和高端產業聚集區,促進城市轉型發展、升級發展打下了牢固基礎。
實際上,對于城市的轉型升級,青島人早有獨特的理解。考察青島近年來的發展路徑,其中蘊含著一條清晰的主線,就是著眼于謀劃青島未來發展,持續推動轉方式調結構。而要做到這一點,就要把大項目作為基本載體,吸引更多要素聚集,發揮強大的輻射和示范效應,提升本地配套企業發展水平,從而加快產業結構優化。
從這個意義上說,結合城市發展的各種新課題,統籌謀劃好新的項目,就等于找到了推動城市轉型升級的突破口。青島把這個突破口選在了率先啟動大規模基礎設施建設上,由此夯實了產業發展的基礎。
青島市發改委介紹,“ 十一五”期間,全市共實施基礎設施重點項目76個,總投資達到 1641.4億元。
依托一路(濱海公路)、一橋(海灣大橋)、一隧(海底隧道),“一小時經濟圈”全面實現。同時積極推進產業類重點項目建設,加快構建以服務經濟為主、先進制造業為支撐的產業結構。全市累計安排產業類重點項目540個,總投資5520億元。
持續著力大項目,不僅直接帶動了全市GDP增長,成功抵御了國際金融危機沖擊,也使青島在新的更高起點上加快產業結構戰略性調整。比如,放在全國同類城市中,青島服務業在生產總值中的比重并不占優勢。為改變這一狀況,青島市要求服務業增加值占全市生產總值的比重每年提高 1個百分點,5年來推進實施服務業重點項目175個,總投資 2062.2億元。2009年,青島服務業投資占全市投資比重首次突破50% ,發展速度高于工業增速 2個百分點,經濟結構明顯改善。
從更為宏闊的視角看,大項目還支撐起了“環灣保護、擁灣發展”的大青島城市發展戰略。
從新規劃圖上審視大青島,她就像一位胸懷寬廣的母親,挽起膠州灣,并張開溫暖的臂膀,把靈山灣、鰲山灣及更廣闊的海域擁入懷中。這深情一擁,激活了大青島綿延的海岸線,滋潤著背后更廣袤的腹地。
由“依灣”到“擁灣”,青島徹底走出了傳統帶狀城市的空間束縛,轉而以海灣型城市的高遠視野,在更為闊大的空間里謀篇布局,從而強勢崛起了諸多全新增長極。
位于灣底的膠州灣北部地區是最先起步的組團,如今已成為最奪人眼球的區域。這片昔日的鹽田,被重新定義為“青島高新區主園區”,正崛起成為一座科技新城。圍繞這一定位,連續兩年,在政府飽和性投資的強力支持之下,整個高新區主園區以神奇速度,上演著滄海桑田式大變遷。 目前,高新區的基礎設施建設和環境建設基本完成,高端產業快速進駐。共引進了冠捷LCM模組及液晶顯示器、北科建藍色生物醫藥產業園等129個高端項目,投資達327億元。
而在南翼,在縱貫青島長達159公里濱海公路的南端,有一個百年小漁村——董家口。僅僅500 多天時間,這個平靜的小漁村,被勾畫出國內第一深水現代化大港的雛形。截至目前,董家口港區入駐項目總投資超過400多億元,今年底,3個通用碼頭將簡易投產,港區將提前 2-3年實現開港。董家口港區的開發建設,意味著青島港口將形成世界第一的1.18億噸礦石通過能力、全球領先的4000萬集裝箱吞吐能力、全國第一的原油吞吐能力,這將最終確立青島港的國家樞紐港地位,由此帶來的城市地位的提升則不言而喻。
11月19日,記者在港中旅投資26億元的即墨海泉灣溫泉度假城采訪。雖然項目到明年才能正式營業,但規模宏大的地中海式建筑群和秀美靚麗的海灣風光已經讓許多來此觀光的市民陶醉其中。家住市北區廣饒路的市民邵沛林,隨觀光團來看房觀景,他興奮地告訴記者:“青島的沿海旅游就像‘珍珠項鏈’,而且肯定會越串越長,游完棧橋再開車去即墨泡溫泉,太美了!”
顯而易見,當下的青島,得益于大項目的強力支撐,已經躍上了一個全新的發展平臺。而在“十一五”和“十二五”的交替關口,青島必將迎來一個更可期待的明天。
王云峰

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