�Ｕ�在辦稅的市民和4S店工作人員。

　　文/片 本報記者 張榕博 本報通訊員 瞿德武

　　一天購車近千輛 辦稅大廳排“鼓了”

　　“從27日開始，辦理購置稅的市民一下多起來了，平時每天辦理200輛新車就算高峰，這幾天每天辦理的新車都超過700輛，小排量車辦稅都辦‘鼓了’。”29日，青島市車購稅征收分局有關負責人說，最近三天辦理汽車購置稅的市民數量連創新高，27日辦理800多輛新車，28日辦理600多輛新車，29日也已經辦理了超過700輛新車，三天辦理稅款的金額就達到2800萬元，這在最近幾年的年末辦稅歷史上都絕無僅有。而12月份至今，全市已經辦理汽車購置稅的車輛達到1.1萬輛，這個數字再創歷年來的新高。 記者了解到，今年1至11月份，全市已經累計辦理新車繳稅73087輛，繳稅額1.17億元，大大超過去年9200萬元，其中1.6L排量以下的汽車達到38361輛，占全部數量的52%，12月份這個比例將更大一些。車購稅重慶南路分局局長孫忠告訴記者，他們尚未收到1.6L及以下汽車購置稅優惠即將回調至10%的通知，但是買車的市民已經提前預料到了，加上節能惠民的3000元補貼也將到期，兩項補貼同時到期出現辦稅扎堆的現象。

　　排隊訂購“堵”到年后 三種繳費方式僅剩一種

　　“現在展廳只剩下展車，個別車型只有一輛車了”，在長安鈴木汽車4S店，銷售人員李小姐說，由于年底購車人數特別多，天羽、雨燕等1.6L及以下車型早已賣完。而在上海大眾、一汽大眾、別克、東風悅達起亞、長安福特等汽車4S店，1.6L及以下車型基本已經銷售斷貨，而部分熱賣車型需要預約訂購，高爾夫、途觀、英朗等車型預定時間已經延遲到明年的4、5月份，并且需要購買一定的車內裝飾才能提車，而想要享受汽車購置稅優惠和節能惠民補貼的市民必須要憑購車發票的時間為準，但是沒有汽車發動機號碼的車行無法為訂車市民提前開出發票，實際上年底買車的市民基本很難享受到兩項補貼。 孫忠局長說，為了買到一輛現車，很多市民不惜到膠南、即墨去買車，但是如果年前辦不出行車證，也很難享受優惠，而現在辦理行車證的市民也在排隊等待。另外，從12月27日起，為了保證年底繳稅入庫，汽車購置稅征收提前在28日結束購車退稅、購置稅銀行轉賬和現金繳納的方式，只有商業銀行刷卡一種形式，這也大大增加了辦稅的等待時間。

　　1.6L及以下汽車購置稅優惠將回調至10%，節能惠民購車補貼年底結束。29日，記者采訪獲悉，購車兩項補貼臨近尾聲，島城車市出現井噴。28日當天購車近千輛，不少汽車4S店汽車庫存被買空，而扎堆購車、申報行車證，以及此前三種購置稅繳款方式年底減少為一種，這些因素讓不少市民年末購車的補貼夢難圓。

　　部分車行出錢補貼 經銷商擔憂車市轉冷

　　“如果我們年前開不出發票，車行會給一部分補貼”，采訪中，長安鈴木銷售人員李小姐表示，雖然購置稅補貼和節能惠民補貼結束了，但是車行會給予一部分優惠，但是現在還沒有確定補貼多少。而上海大眾的銷售人員姜先生說，實際上公司也一直在搞節能惠民補貼，國家的活動結束后，他們會繼續延續這個補貼政策。 汽車業內人士王磊表示，2009年，國家陸續出臺多項汽車刺激計劃，對島城車市帶來持續的積極影響，汽車銷售每年同比增加30%，但是汽車增加也帶來了道路的擁堵，停車難以及空氣質量下降的問題，因此汽車刺激政策取消也在很多經銷商的預料之內。“但是如果占有車市最大部分小排量汽車市場萎縮以后，車市會不會由熱轉冷呢”。王磊表示，目前很多汽車經銷商擔心車市一下子變冷，而汽車產能增加以后又不能及時回調，因此現在一些廠家和經銷商已經開始加大汽車優惠措施，消費者即使現在沒有買到“補貼”車，日后也能買到價格合適的汽車。