▲大型海洋氣象浮標站。

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　　作為臨海城市，島城天氣晴雨冷暖受到海洋環境調節作用明顯，據了解，去年8月份本市降雨云層等天氣系統約7成來自海上。7日，記者從市氣象局獲悉 ，青島近海海洋氣象監測與災害預報預警項目獲市長辦公會通過 ，今年起將再添浮標、雷達、衛星等在內的“氣象眼”，為海上天氣“把脈”，在遇到重大或災害性天氣過程時，能夠做到提前預警。該項目建成后，將成為我國沿海同級城市中最為先進的近海預報預警系統，為海上相關行業及交通服務。

　　■動態

　　新增十個氣象站監測近海天氣

　　“青島是一個沿海城市，每年還要承接帆船賽事，為了加強近海天氣預報準確率，我們將增加布點，提高海洋天氣預警能力�！鼻鄭u市氣象局副局長楊育強表示，島城今年將增添的天氣預報系統總投資1090萬元，建設內容包括2個船舶自動氣象觀測站、7套自動氣象觀測站、1個氣象浮標站、衛星通信中心站、高性能計算集群和數值預報系統等。

　　其中，衛星通信中心站及高性能計算集群和數值預報系統均為首次引進。衛星通信中心站可以接收各種氣象數據，高性能計算集群和數值預報系統則可以通過分析這些數據，預報出天氣未來的變化趨勢。

　　準確預報青島的近海天氣對我們意味著什么呢？去年8月中上旬，青島處于副熱帶高壓控制下，且其進退較為異常，造成降雨的時間和空間難以預測，時空分布不均容易出現短時強降雨，導致不少市民對天氣預報的準確性提出質疑。

　　據了解，去年8月份降雨云層等天氣系統約70%來自海上，雖然島城目前已建成了直接進行海洋氣象觀測的設備，包括9個海島自動氣象站，2個船舶自動氣象站，2個浮標站，1艘氣象觀測船以及新一代天氣雷達等，但即使如此，海上監測站點也僅占陸地的十六分之一，監測站點稀少，影響了氣象預報的準確度。

　　“增添的氣象設備將使得近海觀測點更為全面，‘把脈’海上天氣系統的生成機制、活動規律，提高其預報準確率 。同時，在重大或災害性天氣來臨之時，提前發布預警�！睏钣龔姼嬖V記者。