中廣網北京1月25日消息（記者劉玉蕾）據中國之聲《央廣新聞》報道，今天是春運第7天，從這周起鐵路客流將逐漸增大，到1月29號至2月2號將達到客流最高峰。如何最大限度地滿足旅客的平安出行、溫暖出行，成為對鐵路部門最大的考驗。

　　昨天，全國鐵路發送旅客523.3萬人次，較去年春運同比增加73.8萬人次，增長16.4%。從目前來看，全國鐵路系統應對這個數量的客流已經比較從容。在北京地區發送了30.4萬人次，上海地區共發送旅客38.9萬人次，廣州方面仍然是客流最大和增長最快的地區，共發送旅客61.4萬人次，同比增長25.1%。

　　來自廣鐵消息顯示，到昨天12點廣鐵集團已經發售春運車票859.4萬張，其中電話的訂票達到了442.1員張，目前已經成為春運購票的首選方式。由于受到熱捧，春運初期在上午的7點到10點，還有下午14點到17點等重要的時段，瞬間撥入的電話總量接近100萬人次，一度也出現了訂票電話撥入成功率低，訂票成功率低的情況，現在通過優化程序的方式，電話訂票的撥入率和成功率都是大幅提高了。

　　有部分提示旅客的是，從前天起廣州地區各集中售票點和代售點的預售期已經延長10天，與電話訂票同步票額共享。昨天起各個車站的窗口車票的預售期又延長到了4天，以便及時的將新增的運力與電話訂票的回籠票及時返庫發售。另外廣鐵今年還加大節后返程票的投放數量，已經投放了近100萬張，從19號開始發售返程票，5天已經發出26萬，請旅客提前做好安排。

　　明天開始，各地將會逐漸進入到客流高峰期。北京西站是北京地區壓力最大的火車站之一，目前他們已經啟動了南北兩個進站口，開起了19個安檢通道，如果選擇南廣場會比北廣場更加方便。北京西站的黨委副書記宋建國介紹，他們今年繼續擴大了侯車的面積，一個是啟動了臨時的候車室，同時還改擴建了原有的侯車空間，比如像原來只能容納1300人的軟席候車室已經被改造為座位數增加了一倍的普通候車室，包括地下的區域也被開辟出來讓旅客等候。

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