山東公路綜合整治系列報道之六
    旅游新景觀賦予山東公路新內涵
    本報記者 姚鋒 馬珊珊 駐山東首席記者王賡
    綿延如畫的綠色長廊，五彩繽紛的馥郁花香，讓往來如梭的行人時刻感受著心曠神怡的樂章，“四季常青，三季花香”的公路在齊魯大地熠熠生輝，生機盎然之間，已經勾勒出一幅“車在路上行，人在畫中游”的醉人畫卷，這就是山東公路路域環境整治后展現在世人面前的豐碩成果。
    開展路域環境綜合整治，打造靚麗城市名片
    路域環境綜合整治是公路綜合整治活動的重點，按照省政府《實施方案》的要求，省綜治辦不斷加大市、縣（市、區）政府路域環境綜合整治主體責任的督促落實力度，加強工作指導，組織公路交通系統及時開展了公路及路域環境狀況調查摸底，于2009年12月21日制定印發了《山東省公路路域環境綜合整治實施方案及相關管理制度》，明確了路域環境綜合整治工作的指導思想、實施步驟、標準要求，為路域環境綜合整治工作的開展起到了規范引導作用。先后組織開展了“非公路標志集中整治月活動”等專項活動，對違法設置的非公路標志、地面構筑物進行全面清理，對批準設置的破損非公路標志進行維修或更換。
    路域環境是城市形象的名片，是城市文明的窗口，山東省各市、縣政府作為路域環境綜合整治的責任主體，切實負起責任，認真抓好路域環境綜合整治工作。各市縣把路域環境綜合整治作為優化提升發展環境的重要舉措，在做好公路綠化的同時，對公路沿線糞堆、柴堆、垃圾堆“三大堆”徹底清除，對占路集市貿易、占道經營、占道打場曬糧的“三占”現象堅決取締，對亂搭亂建、亂堆亂放、亂倒垃圾、亂設標牌的“四亂”問題徹底清理拆除，對影響公路沿線視覺效果的荒山荒坡、破損山體、墳墓、窯廠、廢品站等“五差”現象堅決整治。整治過程中，堅持因地制宜，不搞一刀切。重要國省道、城市出入口、旅游路線高起點規劃，高標準整治。在為期一年的綜合整治中，全省共實施路宅分家超過百萬延米，整治違章建筑11萬間近300萬平米，清除占道集市貿易三千處，清理非公路標志三萬余塊、“三大堆”近13萬處計170余萬立方米。通過集中綜合整治，路域環境明顯改觀，為社會提供暢、安、舒、美的公路條件，推進城鎮化進程，促進服務業發展，全面展示了山東省城鄉一體化建設新形象。
    貫穿環保理念，打造綠色生態長廊
    從2010年3月1日開始，省綜治辦在全省組織開展了以春季植樹造林為主要內容的“大干60天”活動，會同省綠化委員會、省林業局下發了《關于完善提升公路綠色通道建設質量的通知》，提出具體要求，組織各管養單位抓住春季綠化有利時機，加大投入，對公路原有綠化林帶進行補植，做到無缺行、無斷壟。按照“封、漏、透、誘”的原則，充分利用當地的自然地形等條件，宜林則林、宜花則花、喬灌結合，利用外邊坡、路旁空地設計景點，合理確定植物品種結構，確保綠化植物栽植成活率。截止到2010年12月底，全省共栽植補植喬灌花類苗木11407多萬株。通過植綠、補綠，加大綠化體量和綠化檔次，既優化提升了綠化效果，又改善了生態環境，全省干線公路網基本形成了暢、潔、綠、美的公路通行條件，公路面貌煥然一新。
    各市縣認真貫徹省政府“綠色山東”建設戰略部署和全省林業發展和改革會議精神，大力推動路域環境綠化建設，增加綠化體量，提高綠化檔次。突出重點，一是完善沿路綠化林帶，重點路段做好優化、美化提升工作。二是對沿路可視范圍內的荒山、荒坡進行整治。三是完善河堤、湖堤綠化林帶。集中抓好城鄉結合部路段、國省道、省際交界公路和穿村鎮、穿城區路段的綜合整治綠化。
   棗莊市地處魯南，是山東的南大門，截止到2009年年底，全市公路通車里程已達2085.8公里，公路密度為45.84公里/平方公里。棗莊屬資源型城市，人口密度大，穿村路段多，拋灑污染、超限運輸嚴重，路域環境情況復雜，路域環境綜合整治工作任務非常繁重。棗莊市下轄的滕州市緊緊圍繞正在實施的拆墻建綠和立體綠化、認養古樹、認建認養綠地以及創建花園式單位、小區等加快“森林滕州”建設系列活動，高起點規劃、高標準實施，對560公里國省道干線和縣鄉公路實施綠化美化，成為棗莊市公路綜合整治工作的典型樣板。
    德州大手筆造綠、增綠，提升路網景觀效果。公路用地可綠化區域全部綠化，可視范圍內的荒地、荒坡盡可能實施綠化。對國道104、205、308等與河北交界路段實施重點整治，從綠化標準到路肩邊坡整修，再到路域文化建設、地方特色的展現，實施全面提升，種植各種樹木3.5萬余株，修建700余平方米的綠化花園一處，補植草坪500平方米。
    濰坊市是“國家園林城市”，作為城市的大動脈和生命線，濰坊的公路在建設和整治過程當中也將“綠色”、“園林化”作為了核心理念，將路域綠化與城市綠化緊密結合。“打造流動的公路風景線”成為了濰坊公路綜合整治的重要目標。公路部門結合地域特點和路域實際,實施模紋綠化和遠喬、中灌、近花草等綠化方式打造流動的公路風景線。濰坊下轄的壽光市按照因地制宜、突出特色的原則進行路段總體規劃，南部采取常綠樹種和宜林喬木相搭配的栽植形式，北部采取抗鹽堿的怪柳、毛白蠟和部分常綠樹種相搭配的栽植形式，穿城鎮路段采取砌花壇進行綠化美化的形式，做到了“一路一特色，一路一景觀”。