大眾網(wǎng)濟(jì)南訊 油價(jià)高企的今天，每一次漲價(jià)的前一天各個加油站旁都會排起長龍。而每每這個時(shí)候人們會把對油價(jià)的怒氣撒到加油員身上。加油員重復(fù)著簡單枯燥的加油工作，還要聽著車主們的嘮叨和不滿。而對于加油員來說，她們從事得僅僅是一份能養(yǎng)家的工作而已，左右不了油價(jià)的漲跌。記者走近這些默默工作在一線的加油員，去體會她們的酸甜苦辣。
　　車主抱怨油槍里貓膩多，油氣多導(dǎo)致油槍頓挫
　　中石油濟(jì)南18加油站的加油員說，由于社會上有個別加油站在油槍里做文章，導(dǎo)致好多前來加油的司機(jī)只要看到油槍一停一開加油，就抱怨加油站在摳油。其實(shí)這些是由于油箱內(nèi)積累的油氣在加上油時(shí)溢出，壓力導(dǎo)致油槍停止工作。加油員每次遇到這種情況都會不厭其煩地解釋。
　　由于每天工作量比較大，再加上加油站內(nèi)的油氣沖天的工作環(huán)境，加油員一天下來難免會有脾氣不好的時(shí)候。中石油濟(jì)南18加油站在每個員工上崗前都讓她們在心情墻上貼上今天的心情，以便班長及時(shí)掌握每個員工的情緒，做好思想工作，調(diào)整心情，讓每個前來加油的司機(jī)都能舒心加油。
　　車主加完油逃單時(shí)常有，錢只能是加油員自己擔(dān)
　　對于薪水不高的加油員來說，一個月幾次逃單發(fā)生在自己身上，她這個月就慘了。對于中石油濟(jì)南18加油站來說，每天平均有1700-1900輛進(jìn)站加油，節(jié)假日多得時(shí)候會達(dá)到2000多輛。通常是前邊車剛加完油，后邊已經(jīng)排起了長隊(duì)。為了能讓后邊的車進(jìn)來，加油員通常會讓前邊的車往前提車，這時(shí)不守規(guī)矩的車主會趁機(jī)加油逃單。中石油濟(jì)南18加油站的加油員告訴記者，當(dāng)然這樣的人僅是很少的一部分。
　　有些司機(jī)在加油站現(xiàn)場接電話甚至抽煙，這是非常危險(xiǎn)的行為。中石油濟(jì)南18加油站的加油員告訴記者，加油站空氣內(nèi)油氣聚集，達(dá)到一定濃度的油氣遇到火星或者電磁場作用就會起火爆炸。見到有接電話和抽煙的司機(jī)，加油員都會上前制止，讓司機(jī)去便利店里邊打電話。
　　司機(jī)較勁加油員又不夠，標(biāo)準(zhǔn)桶讓其啞口無言
　　中石油濟(jì)南18加油站遇到了這樣一件煩心事。有個私家車主來加油，加完油之后非說加油員給他多加了油。原來他的車的油箱標(biāo)定的容積是60升，而加油員卻給他加了62升。加油員向他解釋說，標(biāo)定的容積是油箱的安全容積。而車主讓加滿，肯定要比安全容積略微多出一些。可是該車主還是不依不饒。實(shí)在沒辦法，加油站站長王善平從省計(jì)量局要來了個20升標(biāo)準(zhǔn)桶。當(dāng)加油機(jī)設(shè)定上的20升全都加到標(biāo)準(zhǔn)桶里去時(shí)，20升的標(biāo)準(zhǔn)桶還多出了一塊。車主啞口無言，付錢離開。而這足足折騰了加油站一個小時(shí)。
　　加油站站長王善平告訴記者，加油站的員工不可能摳油，因?yàn)楣�司對這塊是沒有任何獎勵的。加油員的獎金就是按照加油的多少來下發(fā)，而不是看省了多少油。
　　臨近采訪的結(jié)束，加油員們開始交班了。下一班員工又開始了緊張和忙碌。（大眾網(wǎng)記者 劉寶才）