看到有老人進(jìn)站，程龍趕緊推著老人從直梯直接進(jìn)站。 見習(xí)記者 張帆 攝

客運(yùn)員在檢查車票和身份證。見習(xí)記者 張帆 攝

    大眾網(wǎng)濟(jì)南8月20日訊（見習(xí)記者 張帆）在外人看來(lái)，火車站檢票的工作很輕松，可是在客運(yùn)員們看來(lái)，這可不是一個(gè)輕松的活兒。每天，擺在濟(jì)南站客運(yùn)員面前的一項(xiàng)重要工作就是檢查旅客的車票，在施行實(shí)名制車票以后，客運(yùn)員需要每天工作11個(gè)小時(shí)，還要將4萬(wàn)多人的身份證和車票信息核對(duì)清楚。8月17日，大眾網(wǎng)記者專門到濟(jì)南火車站體驗(yàn)了一把客運(yùn)員的檢票工作。

    每天檢票4萬(wàn)張，夢(mèng)話都是“請(qǐng)出示身份證”

    8月份仍處于暑期，對(duì)于濟(jì)南站的客運(yùn)員來(lái)說(shuō)，各種各樣的客運(yùn)高峰連起了他們的一年，并沒有覺得這個(gè)暑期客運(yùn)高峰有什么特別。參加工作二十多年的客運(yùn)員馮娟告訴記者，每年一開始就是元旦小長(zhǎng)假、春運(yùn)、返鄉(xiāng)、返校客流，下面就是五一勞動(dòng)節(jié)客流高峰，接著就是暑運(yùn)、返校客流，接下來(lái)還有國(guó)慶節(jié)客流高峰。“每次都以為可以歇歇的時(shí)候，馬上就又是一個(gè)客流高峰，大家休息的時(shí)候我們就忙，所以沒有假期我們也都習(xí)慣了。”

    作為一個(gè)80后，程龍?jiān)诳瓦\(yùn)員這個(gè)崗位上算是個(gè)新人，但是今年的暑運(yùn)客流讓他結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地感受到工作地壓力。程龍所在的班有六個(gè)客運(yùn)員和一個(gè)值班員，值班員姚學(xué)福要在安檢口外值班，處理隨時(shí)發(fā)生的突發(fā)狀況；包括程龍?jiān)趦?nèi)的六個(gè)客運(yùn)員分成兩組，守住兩個(gè)檢票口，檢查進(jìn)站旅客的身份證、車票，他們的任務(wù)是將旅客、身份證和車票信息核實(shí)清楚，準(zhǔn)確無(wú)誤的旅客才能進(jìn)站候車。

    程龍說(shuō)，前兩天是出游的人特別多，馬上就是學(xué)生返校，一般每天接待的客流量是4萬(wàn)多人次，到了返校時(shí)間，每天會(huì)增長(zhǎng)至6萬(wàn)人次。“我們組的三個(gè)人一個(gè)在外巡邏，一個(gè)負(fù)責(zé)檢查車票和身份證，剩下的那個(gè)在外維持秩序，每隔十幾分鐘我們就換換崗位，工作時(shí)間是從早上的8點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，大概是11個(gè)小時(shí)。‘請(qǐng)乘客們出示身份證和車票’這句話每天喊幾百遍，有同事晚上做夢(mèng)喊的都是這個(gè)。”

    一秒鐘查一張票，沒到十分鐘記者花了眼

    8月17日上午11點(diǎn)，因?yàn)橛卸嗵肆熊囈�在一個(gè)小時(shí)內(nèi)出發(fā)，濟(jì)南站站前廣場(chǎng)上準(zhǔn)備候車的旅客已經(jīng)聚集起了長(zhǎng)龍。在經(jīng)過(guò)程龍的簡(jiǎn)單“培訓(xùn)”后，記者這個(gè)臨時(shí)客運(yùn)員開始“上崗”。

    乘客先將車票和身份證遞給記者，在查看了車票信息后就讓旅客進(jìn)了站。K8271次列車要在下午3點(diǎn)多從濟(jì)南站發(fā)往莒南，一位大爺拿著車票就往檢票口里闖，在被記者攔下后特別不理解地說(shuō)：“我都舉著票了，你們還想干么？”記者表示要檢查身份證時(shí)，大爺說(shuō)他的證件已經(jīng)丟失了。

    站在一旁的程龍聽到以后，馬上帶著大爺在公安部門設(shè)置的臨時(shí)補(bǔ)辦身份證的窗口去補(bǔ)辦了一張臨時(shí)身份證。程龍說(shuō)，在這個(gè)崗位上經(jīng)常可以遇到不理解工作的人，一般都是以勸導(dǎo)為主，絕對(duì)不能著急。

    檢查票證也是件精細(xì)活，不但要看清楚證件的號(hào)碼，還要看清車次信息。正在記者檢查著票證的時(shí)候，眼尖的程龍一下子就看到有位旅客拿的車票日期并不是17日的，而是8月7日的，這個(gè)車票的錯(cuò)誤記者竟然沒有發(fā)現(xiàn)。

    沒到十分鐘，兩眼緊盯著車票和身份證的記者感到了有點(diǎn)眼花，票證上的數(shù)字看上去也變得模糊了。再看看另一個(gè)檢票口工作的客運(yùn)員，記者的速度明顯很慢。程龍說(shuō)，一秒鐘檢查一張票是正常速度，熟練了一秒鐘能檢查兩個(gè)，一眼就能看到車票的重點(diǎn)。

    去趟廁所被攔下9次，幾十米路走了近十分鐘

    現(xiàn)在濟(jì)南站正在進(jìn)行候車室的改造，在車站內(nèi)部原本分為東西兩部分的候車大廳只剩下了西邊的候車廳，車站里面也被腳手架、各種建筑零件占據(jù)了一些位置，在站內(nèi)候車的旅客能明顯感到空間的局促。

    在這種狀態(tài)下，旅客會(huì)看不懂車站候車的安排，也容易走錯(cuò)候車廳，濟(jì)南站的客運(yùn)員們絲毫不敢馬虎，維持秩序，解答疑惑，服務(wù)臺(tái)更是安排了專人盯守。馮娟就是車站專門安排的值班員，她拿著24小時(shí)開機(jī)的電話，在服務(wù)臺(tái)答復(fù)旅客提出的各種問(wèn)題。

    馮娟告訴記者，每天服務(wù)臺(tái)的白班是從8：00至19：00，并且基本上就是她一個(gè)人在服務(wù)臺(tái)為旅客服務(wù)。“每天吃飯都沒時(shí)間，如果太忙了，就讓同事隨便帶點(diǎn)兒吃的，插空吃兩口。”

    中午十二點(diǎn)多，馮娟的午飯被同事帶到了服務(wù)臺(tái)，她準(zhǔn)備去洗手吃飯。就是從服務(wù)臺(tái)到廁所這短短幾十米的路途，馮娟走了將近10分鐘，她被攔下了9次，幾乎每走三四步就會(huì)有旅客上前來(lái)咨詢各種問(wèn)題，有的問(wèn)候車廳的位置，有的問(wèn)車次的改簽，還有的問(wèn)行李的托運(yùn)。

    馮娟說(shuō)：“現(xiàn)在是暑運(yùn)，本來(lái)旅客就多，加上濟(jì)南站正在改造，很多旅客就容易糊涂，我這份咨詢的工作更是不敢怠慢，每天我喝水都很少，也是為了減少上廁所的次數(shù)，能多干點(diǎn)兒就多干點(diǎn)兒，出門在外，旅客們也不容易。”