私家車(chē)，開(kāi)車(chē)族代表陳化瑄

　　大眾網(wǎng)1月15日訊（記者 張娜）今天下午，大眾網(wǎng)市民問(wèn)政直播節(jié)目——大眾問(wèn)政廳進(jìn)行了首期多方座談，主題是“治堵我支招兒”，濟(jì)南市交警支隊(duì)、停車(chē)辦、公交公司等部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人，山東省政協(xié)常委、濟(jì)南市人大代表，以及交通專(zhuān)家和部分網(wǎng)友代表共同探討濟(jì)南治堵之路。私家車(chē)、開(kāi)車(chē)族代表陳化瑄說(shuō)，他不贊成限牌限行，并對(duì)濟(jì)南治堵提出7條建議。

　　陳化瑄認(rèn)為，要徹底解決擁堵問(wèn)題，就要消滅左轉(zhuǎn)車(chē)道，同時(shí)清除路上障礙，并在大型商場(chǎng)、游樂(lè)場(chǎng)周邊建設(shè)充足的停車(chē)場(chǎng)才行。

　　以下為發(fā)言摘錄

　　陳化瑄：

　　第一是分。在路口上，比如南郊賓館西側(cè)的小巷子，那個(gè)路從這邊過(guò)來(lái)以后，它逐漸變窄了，歐洲的做法是這樣：就是我三路變兩路，依次通行，現(xiàn)在是我能擠就擠，不讓。我曾經(jīng)建議交警設(shè)個(gè)牌子，依次通行。

　　第二個(gè)是轉(zhuǎn)，什么叫轉(zhuǎn)？以新加坡為例，新加坡是交通秩序最好的地方。我們的香港地區(qū)、澳門(mén)地區(qū)，人均車(chē)的擁有量都比濟(jì)南高，但都比我們濟(jì)南市好。像澳門(mén)是沒(méi)有左轉(zhuǎn)的，調(diào)頭來(lái)做。像我們玉函路，有專(zhuān)門(mén)的左轉(zhuǎn)燈，左轉(zhuǎn)要起步再走，路口通行能力是消滅左轉(zhuǎn)，沒(méi)有左轉(zhuǎn)，它讓你直行，消滅左轉(zhuǎn)是一個(gè)提高車(chē)輛通行能力很重要的方面。消滅左轉(zhuǎn)后，過(guò)路口就要提倡快速通行，節(jié)約時(shí)間。

　　第三個(gè)是清，清道路上的障礙。我們現(xiàn)在沿路，特別是商家，弄個(gè)水泥墩占道，還有僵尸車(chē)問(wèn)題，這些都占用了道路資源，所以要清理。

　　第四是停。就是　　第五，并。什么叫并？在城市里要低速、勻速行駛，盡量不要踩剎車(chē)。一個(gè)城市交通就靠大家，所以拜托公交的同志，你只要在線內(nèi)行駛，這個(gè)效率就能提高一點(diǎn)。

　　第六是帶。警車(chē)公務(wù)車(chē)應(yīng)該帶頭做表率。

　　第七是教，教育問(wèn)題。我們現(xiàn)在城市人口中，保守估計(jì)有200萬(wàn)人口不知道怎么過(guò)馬路。這部分人對(duì)我們的交通影響很大，現(xiàn)在我們學(xué)校里交通法規(guī)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)課堂，可能現(xiàn)在農(nóng)民工是我們比較忽略的。