初審編輯：張艷
責任編輯：石慧
北有京津冀、南有長三角世界級城市群，山東半島城市群夾在中間將如何提升?《山東半島城市群發展規劃(2016-2030年)》(下稱《規劃》)近日出臺，根據《規劃》，山東半島城市群將積極承接北京非首都城市功能，建設成為京津冀和長三角重點聯動區，構建以濟南都市圈、青島都市圈為主的“兩圈四區、網絡發展”總體格局，到2030年，城市群綜合競爭力保持全國先進位次，全面建成發展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現代化國家級城市群。
在去年公布的國家“十三五”規劃綱要中，山東半島入選全國19個城市群之一，綱要提出“提升山東半島城市群開放競爭水平”。根據《規劃》，山東半島城市群覆蓋全省17設區市，北鄰京津冀，南接長三角，東與日韓隔海相望，西引黃河流域。《規劃》明確“四大定位”：一是深化對外開放，推進與“一帶一路”沿線地區互聯互通，建設成為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、黃河流域龍頭城市群、我國北方重要開放門戶。二是強化與京津冀和長三角城市群多通道聯系，積極承接北京非首都城市功能，建設成為京津冀和長三角重點聯動區。三是以“藍黃”兩區和青島西海岸新區為依托，培育壯大海洋優勢產業集群，建設成為具有國際競爭力的藍色經濟示范區和高效生態經濟區。四是深入實施創新驅動戰略，加快建設山東半島國家自主創新示范區，發展成為環渤海地區重要增長極。到2030年，城市群綜合競爭力保持全國先進位次，全面建成發展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現代化國家級城市群。
一直以來，濟青在山東呈現“雙核”發展格局�！兑巹潯诽岢觯瑯嫿ā皟扇λ膮^、網絡發展”的總體格局，兩圈四區即濟南都市圈、青島都市圈和煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區。濟南都市圈重點突出省會城市優勢，強化與周邊淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城等城市同城化發展，建設成為半島城市群向中西部拓展腹地的樞紐區域。青島都市圈重點發展藍色經濟，協同濰坊等城市一體發展，建設陸海統籌、具有較強國際競爭力的都市圈。
根據資源環境承載力和生產力布局特點，《規劃》以都市圈(區)為主要載體，統籌推進人口市民化。到2020年，半島城市群總人口達到1.03億以上，城鎮人口6700萬。濟南、青島邁入特大城市行列，臨沂、煙臺、淄博、濟寧、濰坊進一步壯大規模，棗莊、威海、德州等8個城市發展成為大城市。到2030年，城市群總人口達到1.06億左右，城鎮人口8000萬左右。
記者注意到，《規劃》明確提出2020年濟南邁入特大城市行列。此前，在2015年發布的《山東省城鎮體系規劃(2011—2030年)》(草案)中提出，到2030年濟南進入特大城市序列。在2016年發布的《濟南市新型城鎮化規劃(2015—2020年)》和
《濟南市城市總體規劃(2011-2020年)》中，均未有邁入特大城市的說法。根據《濟南市城市總體規劃(2011-2020年)》，到2020年，全市總人口840萬人左右，其中城鎮總人口670萬人左右，城鎮化水平達到75%以上;中心城城市人口規模430萬人，中心城城市建設用地面積410平方公里。
從地域分布來看，上榜的30個“山東最美濕地”中，濟寧數量最多，濰坊和棗莊次之，淄博排名第四。從地域分布來看，東營、濰坊、煙臺、濱州、濟寧、青島、威海7市濕地面積均超過10萬公頃，7市濕地面積占全省濕地面積的82.58%，是我省濕地集中分布區域。[詳細]
其中，濟青高速公路擴容工程，在省城境內全長約51.2公里，位于歷城區、章丘區境內。濟南至泰安高速公路也是一重點項目，該項目也是“兩環十二射”高速路網的第十條放射線。[詳細]
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