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破解“馬路拉鏈”要靠地下管廊,來看哪個城市進展最快

2017-02-16 07:04:00 來源: 大眾日報·山東榜單 作者: 楊學瑩

    記者 楊學瑩

  地下管線有多少種?電力、燃氣、熱力、供水、污水、通信、廣播電視……黨報君問過明白人,答案是20多種,分屬30多個部門。有的一種管線好幾個公司鋪,好比移動、聯通、電信,你懂的……

  家門口的小路去年修路,禁不住好奇,黨報君朝坑里看了看裸露出來的各種管線,不由得倒吸了一口涼氣。坐在如此縱橫交錯、銹跡斑斑的管線上,俺小區居然沒燃沒爆、沒有水漫金山地安穩度過了20年,簡直是奇跡!小區再停水千萬別抱怨啦,搶修工人能準確地記住管線位置、找到漏點,已經是神人啦!

  “馬路拉鏈”危害有多大?據住建部2015年的統計,全國僅媒體報道的地下管線事故平均每天高達5.6起,每年由于路面開挖造成的直接經濟損失高達2000億元。

  于是,黨報君對神奇的綜合管廊,不由得心心念念地期盼起來:這家伙雖然貴,但專治天上的“蜘蛛網”、地上的“馬路拉鏈”,更能保護老百姓的居住安全,該花的錢一定要花呀!好在這件事在我省已經起步了,日前省住建廳統計去年全年的綜合管廊建設進展,看看你的家鄉進步了多少。

  從數據看,去年建成綜合管廊最多的是臨沂,29.8公里;其次是日照,28.8公里。從開工說,打頭的還是這兩個市:臨沂開工52.6公里,日照開工38公里。兩市的市長,鮮花送給你!

  從全省來看,目前我省大部分設區城市已經開工建設地下綜合管廊,共形成綜合管廊廊體137公里,總量居全國前列。青島、威海入選國家綜合管廊試點。2017年,我省還將大力推進綜合管廊建設,分解落實170公里開工任務,抓進度、保質量,加快管線入廊,確保發揮效益。

  綜合管廊長什么樣呢?示意圖是這樣:

  是不是比你的衣柜還整齊?這樣維修起管道來,咱們當市民的也就放心了。

 

  這里黨報君重點說說日照。日照市的綜合管廊起步早,1999年就建成了全省首條地下綜合管廊——北京路綜合管廊。近年來日照建管廊的工程量大,以日照市的人口和地域面積,管廊建成長度幾乎全省最大,管廊密度無疑是全省最大的。

  好馬配好鞍。說綜合管廊,不能不說配套政策。黨報君曾經參觀過某市一條悲催的綜合管廊,建成不能說不早,但是各個入廊單位十多年了愣是一直不繳費,管廊建設單位每年要花不少錢維修,整日叫苦連天。為了解決這個事兒,日照市政府先后印發了加快推進管廊建設的實施意見和管線管理辦法等配套政策,在全省最早出臺了地下管溝有償使用收費標準,為管廊的運行維護提供可靠的制度保障。

  除了收費,還必須嚴堵“后門”,不能讓家家另起爐灶。建有綜合管廊的道路,各管線單位必須入廊,不得重復建設專業管溝;要求道路交付5年內不得開挖敷設管線,因特殊情況需要開挖的,須經市政府批準,并向社會公告。

  建1公里管廊要花多少錢?這就因型號、因地而異了,總之是不便宜。比如在日照,綜合管廊主要有單倉、雙倉兩種斷面型式,單倉管廊中布設強電、弱電、給水管線,造價約1000萬元/公里;雙倉管廊增加熱力管道,造價約1800萬元/公里。

  這么多錢,從哪里籌集?黨報君獲悉,現在我國各類基礎設施建設基金、PPP基金都優先支持管廊建設,棚改的政策已全部用于管廊建設。國家已連續兩年在全國25個城市開展綜合管廊試點,補助金額達200多億元。我省去年拿出3億元補助全省近百公里的管廊項目。

  光由政府掏也吃不消。因為未來可以收入廊費、管位租賃費、維護費,還是有社會單位感興趣的。比如日照市政府已確定潮石路、合村路等9條城市道路建設項目(含綜合管廊)開展融資試點,對潮石路、迎賓路采用政府購買服務方式,合村路、山東路、正陽路、天津路、昆明路、長沙路、柳州路采用PPP模式,共計融集社會資金31.1億元,其中建設地下綜合管廊22.43公里、融資3.96億元,為綜合管廊建設提供了有力的資金保障。

  功在當代,利在千秋的綜合管廊,擼起袖子加油挖吧!黨報君期待著家門口的大小管線,也有“出土上架”的那一天。

初審編輯:張艷

責任編輯:石慧

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