初審編輯:
責(zé)任編輯:王曉亮
13日,有網(wǎng)友反映,濟南街頭公交站牌現(xiàn)“公交電子卡”。當(dāng)天下午,濟南公交稱,經(jīng)核實,該小廣告并非濟南公交發(fā)布,濟南公交目前也正組織工作人員對該廣告及時進行清理。公交公司提醒廣大市民認(rèn)真辨別,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。
13日,有市民反映,在部分公交站牌處出現(xiàn)了“微信掃碼乘車”的小廣告。“這到底是真的假的?”有很多市民關(guān)注咨詢此事是否為公交官方活動。
經(jīng)核實,該小廣告并非濟南公交發(fā)布,該活動并非濟南公交組織。濟南公交目前也正組織工作人員對該廣告及時進行清理。為避免市民、乘客權(quán)益受損,濟南公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該小廣告并非濟南公交印制、張貼,該活動非濟南公交組織,濟南公交也未參與;小廣告經(jīng)測試,刷二維碼后進入一家科技公司的頁面,該公司與濟南公交無任何關(guān)聯(lián),濟南公交也從未授權(quán)或聯(lián)合該公司開展優(yōu)惠乘車活動;該廣告中擅自使用了濟南公交的商標(biāo),對市民、乘客造成了誤解,對濟南公交的商譽造成了損害。同時,在公共交通設(shè)施上粘貼上述廣告的行為,也違反了《濟南市城市公共交通條例》。對此,濟南公交保留追究廣告發(fā)布者、張貼者法律責(zé)任的權(quán)利。
濟南公交也提醒廣大市民:任何非官方渠道發(fā)布的信息,都請市民仔細(xì)鑒別,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。
生活日報記者 王健 實習(xí)生 李虹瑤
濟南,正以蓬勃向上的昂揚姿態(tài),朝著“大強美富通”現(xiàn)代化國際大都市不懈奔跑。 [詳細(xì)]
今年6月份青榮城際與青鹽鐵路聯(lián)絡(luò)線通車后,青鹽鐵路將與青榮城際鐵路“牽手”,沿線城市往返將不必再繞行膠濟客運專線和京滬高鐵,青島、煙臺、威海、日照、連云港、鹽城等城市將連成一線,煙臺、威海往返日照、鹽城可以通過這條聯(lián)絡(luò)線實現(xiàn)動車直達(dá),這也標(biāo)志著山...[詳細(xì)]
5月13日下午,省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會,解讀《關(guān)于聚焦企業(yè)和群眾關(guān)切 深化“一窗受理·一次辦好”改革的措施》。根據(jù)部署,我省將大力推進政務(wù)服務(wù)“一窗受理”改革,今年10月底前基本完成市、縣、鄉(xiāng)三級全領(lǐng)域無差別“一窗受理”試點,2020年全面推開。 [詳細(xì)]
自5月14日零時起,汽、柴油零售到位價每噸各下調(diào)75元。按照省級公司的安排,中石化、中石油等加油站零售價隨之下調(diào),按照市場零售價來看,家庭轎車用量最大的92號汽油每升下調(diào)0.06元,家庭轎車一箱油大致減少3元的成本。 [詳細(xì)]
濟南海鮮大市場管理方相關(guān)負(fù)責(zé)人說,市場推出紅黃牌制度就是希望把誠信經(jīng)營的市場底線亮出來,雖然被掛黃牌的業(yè)戶可能會感到下不來臺,但這并不會影響市場繼續(xù)推行紅黃牌制度的決心,“誠信經(jīng)營的業(yè)戶肯定不會反對這個制度,對想靠缺斤短兩來做生意的業(yè)戶,我們也不...[詳細(xì)]
原則上只建一個工作群,非工作時間不發(fā)布工作信息,近日,珠海香洲區(qū)印發(fā)的為基層減負(fù)的工作措施引發(fā)熱議。對于下班后是否禁止發(fā)工作信息,馬廣海認(rèn)為,即使是同一個工作部門里,不同崗位的人工作時間可能不同,工作時間并不好界定。[詳細(xì)]