1月19日全國鐵路春運拉開大幕。下午4點，青島火車站候車廳檢票口的大門打開，準備乘坐1564次列車從青島趕往鄭州的旅客們魚貫而入。在為期40天的春運期間，青島從1月18日到2月2日將現客流最高峰 ，預估2011年春運青島旅客運輸量將達967.46萬人次。 記者 李雋輝 攝

　　春運首日，無論是火車站還是汽車站，買票的旅客都開始多起來。各地火車票更加緊張，十余趟列車四日內無票或僅剩無座票，汽車站開始預售加班車票，部分班線正常車輛已無法滿足，買飛機票則相對輕松一些，青島至上海推出了8元超低價機票，瞬間被秒殺。

　　火車各地火車票緊張依舊

　　1月19日的車票剩余情況顯示，仍舊有十余趟列車無票或僅剩無座票。從1月23日開始，青島開往揚州、菏澤等地的列車也開始緊張。

　　截止到 1月19日上午 9時 50分，青島至廣州東的T162次列車1月20日、21日無票，1月22日僅剩36張硬座票；青島至通化的1406次列車1月20日至23日無票；青島至蘭州的K1026次列車1月20日至23日無票；青島至西安的K914次列車1月20日至23日僅剩無座票；青島至南昌的K344次列車1月20日至23日無票；青島至漢口的1112次列車1月20日至23日僅剩無座票；青島至鄭州的1564次列車1月21日僅剩2張軟臥票，1月22日剩余15張軟臥票和1張硬臥票，1月23日剩余8張軟臥票、33張硬臥票和無座票；青島至南寧的K1136次列車1月21日僅剩21張硬座票，1月22日剩103張硬座票；青島至丹東的1206次列車1月20日至23日僅剩無座票；青島至哈爾濱的K702次列車1月20日至23日僅剩無座票；青島至延吉的K1054次列車1月20日至23日僅剩無座票；青島至太原的K882次列車1月20日至23日僅剩無座票。

　　在進京動車組上，青島至北京南的D60次動車1月20日無票，1月20日剩余21張軟座票和無座票，1月22日剩余24張軟座票和無座票；青島至北京南的D54次列車1月20日至22日僅剩無座票，1月23日剩余17張硬座票和無座票。

　　汽車開始預售加班車票

　　和火車票相同，春運汽車票也開始緊張。“昨天所有汽車站發送32000人次左右，今天截止到 4點，已發送35000人次。”據青島長途站工作人員介紹，從預售情況看，去往煙臺、威海和魯西南方向的旅客較多，“商河、長治、滕州和樓德等線路都已開始加班。”

　　島城各汽車站已開始銷售加班車票，“部分班線臘月二十六正常車票就已賣沒了，我們現在已設近40班加班車輛，主要是魯西南地區，集中在臘月二十六到二十九。今晚開始，青島長途汽車站、汽車東站、汽車北站24小時售票，其他車站延長至晚上21點。”