 |
|
|
經(jīng)濟(jì)
大眾網(wǎng)-山東青年報(bào)
2002-07-02 10:45:28
sdqnb20020702
|
|
|
銀行改革須與國(guó)企改革配套
中國(guó)銀行行長(zhǎng)劉明康日前提出，中國(guó)銀行業(yè)的改革必須整體設(shè)計(jì)，
循序漸進(jìn)，與國(guó)有企業(yè)改革配套進(jìn)行。
劉明康還提出，當(dāng)前亟需研究四大國(guó)際金融理論問(wèn)題。一是金融
全球化和金融風(fēng)險(xiǎn)防范問(wèn)題；二是中國(guó)的金融開(kāi)放問(wèn)題；三是匯率和
匯率制度問(wèn)題；四是國(guó)際銀行業(yè)的發(fā)展和中國(guó)金融業(yè)的改革問(wèn)題。
民企海外融資應(yīng)曲線進(jìn)軍
深圳高交創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司執(zhí)行董事李泠泠日前指出，買(mǎi)殼
上市是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入美國(guó)資本市場(chǎng)的一種很好的方式。
李泠泠指出，借殼上市選擇個(gè)好殼很關(guān)鍵，首先殼公司必須干凈；
另外殼公司的上市資格必須保持完整；最后殼公司要有足夠的“大眾
股份”和“大眾股東”，合并后交易才能活躍。所謂“大眾”是指殼
公司最初上市時(shí)購(gòu)買(mǎi)發(fā)行股票的股東。
四商業(yè)銀行恢復(fù)離岸業(yè)務(wù)
央行日前已經(jīng)批準(zhǔn)四家國(guó)內(nèi)中型股份制商業(yè)銀行恢復(fù)開(kāi)辦離岸業(yè)
務(wù)。這也是自1999年1月央行“叫停”以來(lái)，首次允許國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行
恢復(fù)該項(xiàng)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，這四家銀行分別是深圳發(fā)展銀行、招商銀行、
交通銀行和浦東發(fā)展銀行。
離岸銀行業(yè)務(wù)是指銀行吸收非居民的資金，服務(wù)于非居民的金融
活動(dòng)，俗稱(chēng)“兩頭在外”的銀行業(yè)務(wù)。離岸銀行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)幣種限于可
自由兌換貨幣。非居民資金匯往離岸賬戶、離岸賬戶資金匯往境外賬
戶和離岸賬戶間的資金可以自由劃撥和轉(zhuǎn)移。
香港機(jī)場(chǎng)欲控股深圳機(jī)場(chǎng)
日前，香港媒體公布一則消息：香港機(jī)場(chǎng)管理局將收購(gòu)深圳機(jī)場(chǎng)
一半股權(quán)，并取得管理權(quán)。
對(duì)此消息，深圳機(jī)場(chǎng)董事會(huì)秘書(shū)謝愛(ài)龍對(duì)外國(guó)媒體表示，香港機(jī)
管局洽談的對(duì)象是大股東深圳機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))公司(持有上市的深圳機(jī)場(chǎng)63.
99%股權(quán))，因此作為上市公司目前“對(duì)情況不是很清楚”。
但行內(nèi)人士卻認(rèn)為這是遲早的事情。雙方合資絕對(duì)是互惠互利的，
只是在控股權(quán)方面可能有所爭(zhēng)議。據(jù)香港媒體報(bào)道，這一問(wèn)題至今未
完全明確。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，香港機(jī)場(chǎng)將占深圳機(jī)場(chǎng)股份的49%還是51%，
可能會(huì)成為今后合作的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。
澳門(mén)同永利簽署博彩合約
澳門(mén)特區(qū)政府近日與永利度假村澳門(mén)股份有限公司正式簽團(tuán)“娛
樂(lè)場(chǎng)幸運(yùn)博彩經(jīng)營(yíng)批給合約”。
據(jù)悉批給合約為期20年，2002年6月26日起生效，至2022年6月25
日期滿。
合約內(nèi)容包括：永利度假村公司未來(lái)7年里將在澳門(mén)投資40億澳
門(mén)元；興建的第一家度假村酒店娛樂(lè)場(chǎng)，最遲需于2006年向公眾開(kāi)放；
公司將根據(jù)澳門(mén)有關(guān)法制，按時(shí)向政府繳納博彩稅和溢價(jià)金，還將上
交毛利的1.6%用作特區(qū)公共基金，另交毛利的2.4%作為澳門(mén)城市建設(shè)、
推廣旅游和提供社會(huì)保障的費(fèi)用。
商品房銷(xiāo)售增兩成
今年1-5月，受房屋價(jià)格下降因素推動(dòng)，商品房銷(xiāo)售面積較上年
同期增加20.3%，達(dá)到4560萬(wàn)平方米。
安全事故損失驚人
近幾年來(lái)，我國(guó)每年所發(fā)生的各類(lèi)安全事故所造成的直接損失接
近2000多億元，相當(dāng)于兩個(gè)三峽工程。
|
|
|
|
|
|
|
