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車市熱火朝天 神龍新車愛麗舍“火上燒油”
大眾網-山東青年報
2002-07-30 10:14:21
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□劉興
據神龍汽車銷售總公司商務總監楊青介紹，愛麗舍自6月份上市
以來，當月銷量即突破2000輛，7月份訂購數已超過3000輛，現在生
產線已滿負荷，但還無法達到這么高的產量，所以有好些用戶交了錢
卻提不到車，這種局面要到9月份才能有所改觀。
如果我們再看看整個車市，就會發現，熱銷的轎車絕不僅僅愛麗
舍一種品牌。
上半年中檔轎車銷路奇好
今年上半年，整個車市都非常火爆，而10萬至30萬元的中檔轎車
的銷售更是熱火朝天。
據了解，今年上半年北京市共銷售轎車67414輛，比去年的61110
輛上升了10%，達到歷年同期最高水平。在銷售前4名中中檔轎車就占
了3席，其中捷達以銷售12217輛高居榜首，桑塔納、富康排在夏利之
后，列第3和第4名，帕薩特、廣州本田也名列前10名。
總之，中檔轎車在整個乘用車市場無可爭議地擔當起挑大梁的角
色。
中檔轎車的熱銷除了多數車質量過硬這一主要原因外，還有以下
三方面的原因。
第一，降價促銷效果明顯。在中檔車市場，富康和賽歐都分別進
行了大幅降價，富康的新自由人降到9.98萬元以后銷量大幅攀升，而
同檔次的普桑則有所下滑，賽歐的降價更使它僅上市一年就成為繼“
老三樣”之后的主流車型。
第二，老車型升級換代速度加快，各種升級版、簡裝版、換型車
的不斷推出和加配置不加價等優惠措施的普遍采用使中檔轎車的性能
價格比大幅度提高，老百姓得到更多實惠，自然樂意掏腰包。
第三，新車型的接連推出極大地刺激了購買力。今年上市的新車
大多為中檔轎車，如寶來、POLO、新藍鳥等，新車的全新技術和新穎
外觀滿足了人們“喜新厭舊”的心理，從而使中檔轎車市場進一步擴
大。
神龍手中還有“好牌”
楊青表示，中檔車使企業有較高的回報率，所以大家都瞄準了這
個市場，競爭也就最為激烈。
據透露，神龍今年下半年還要推出愛麗舍的幾款新車型。
預計在年底以前推出愛麗舍加長版公務車，軸距將加長，使內部
空間更寬敞，發動機也會更好，價格將在20萬以內。還要推出愛麗舍
的運動款、經濟款、豪華款，以適應用戶的不同需求。
此外，楊青還表示，神龍與法國PSA集團的合作進展順利，到明
年法國標致品牌的轎車將在神龍生產，他不愿透露具體車型，但表示
它將是一款中檔轎車。
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