初審編輯：
責任編輯：王曉亮
□新華社發 今年春運1月21日開始,3月1日結束,歷時40天。圖為動車組列車準備進行檢修和保溫作業。
□記者 常青 報道
本報濟南1月20日訊 記者今天從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉,鐵路春運1月21日開始,3月1日結束,歷時40天。濟南局集團公司預計發送旅客1630萬人,同比增加157.2萬人,增幅10.7%,日均發送40.75萬人。其中直通旅客預計發送630萬人,同比增幅9%；管內旅客預計發送1000萬人,同比增幅11.8%。
據介紹,此次春運總體相對平穩,節前客流呈現“前緊后松”。節前15天時間內(1月21日至2月4日),預計發送旅客530萬人,日均35.3萬人左右。從學生票預售情況看,1月18日、19日學生客流集中出行,客流迎來小高峰,預計發送45萬人。春運務工流將繼續減少,部分務工客流節前初期將與學生流疊加出行。探親流將集中在臨近節日出行,2月1日、2日將迎來節前第二次小高峰,預計發送超過40萬人。節前客流將集中在去往東北、西北、西南等跨省方向及省內膠濟通道、青榮城際沿線和新日線菏澤、臨沂、日照等城市。
節后春運客流波動明顯,假日客流高度集中。節后25天時間內(2月5日至3月1日),預計發送旅客1100萬人,日均44萬人左右。其中,春節當日客流較低,2月7日(正月初三)起客流明顯上升,至2月14日(正月初十)期間客流水平較高,以探親流、旅游流為主；2月10日(正月初六)客流高度集中,為節后第一次運輸高峰,預計發送55萬人；2月19日(正月十五)過后,探親返程客流出行,同時大中專院校開學日期集中在2月底,屆時學生客流與探親返程客流疊加,至2月23日(正月十九)出現節后第二高峰,預計發送60萬人,客流將呈現持續較高狀態至春運結束。節后客流將集中在去往京津、蘇浙滬、西北等方向和石太、武廣沿線城市,以及省內濟南、青島、煙臺、日照等城市間往返。
今年春運,濟南局集團公司安排加開旅客列車32.5對,其中跨局旅客列車23對,管內旅客列車9.5對,春運辦理旅客列車將達到406.5對,較去年春運增加54對。
回顧過去一年,眾多事件值得銘記�！靶屡f動能轉換大會”“上合組織青島峰會”“南方學習”“青年企業家國際峰會”“儒商大會”“外交部全球推介”“全國工商聯主席峰會”“香港山東周”……這些前進路上的精彩節點,繪就新時代山東再領改革風氣之先、再立開放波瀾潮頭...[詳細]
“齊魯號”班列駛向更廣闊天地。這一天,“齊魯號”歐亞班列從我省4地同步首發,山東成功實現全省歐亞班列資源整合,進入班列統一品牌、統一班次、統一平臺、統一支持、統一宣傳的高質量發展新時代。[詳細]
煙臺高新區實施全員聘任，打破鐵飯碗。將農業農村發展局與街道辦事處合署辦公,以進一步減少管理層級,這是煙臺市高新區深化“大部門制”改革的一個生動注腳。[詳細]
區間調控:既設目標,又留空間�！霾捎脜^間調控的方式,既有努力保持經濟中高速增長之意,也可以把更多注意力放在高質量發展上,在經濟下行壓力加大的情況下為結構調整和改革留出空間。[詳細]
左圖:羅屯鎮吳莊村村民劉保順讓村干部用手摸熱乎乎的土炕。右圖:劉莊村村民閆玉萍向記者介紹白菜收成情況。[詳細]
透過10個創新案例看山東深化改革擴大。2018年,山東深化改革、全面開放的格局加快形成,高質量發展全面起勢。[詳細]
