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  • 果斷治堵要通盤考慮

    “做我們能做的事,做能快做的事,采取一系列有效的措施,確保不形成大面積的交通癱瘓,使交通擁堵狀況不斷得到緩解。當前,我們要按照“長短結合、以短為主,標本...

    2016-01-14
  • 治堵,考驗城市管理智慧

    治堵猶如下棋,需要通盤考量。不是“頭痛醫頭腳痛醫腳”,用“救火式”方法解決,而是周詳考慮謀定而后動 毫無疑問,“禁左”的出發點是好的,但是能否得到...

    2016-01-14
  • 治堵需要我們重新選擇出行方式

    今年濟南將實行交通治堵“十項舉措”以解“堵城”之圍,其中包括市區禁停示范路將由15條擴展到30條、高峰期將限制外地號牌車輛行駛等。客觀而言,擁堵已成為...

    2016-01-14
  • “單雙號能治堵減排”更像是廢話

    同樣,在減少污染物上的效果也是如此,無論機動車是不是造成霧霾的罪魁禍首,單雙號限行下那么多車停駛,肯定會有效果的。并不是說不能付出這些成本,而是要...

    2016-01-14
  • 為什么說北京的冬季最擁堵?

    今天,北京兩家晚報“不約而同”地刊發了一條新聞:單雙號行駛能讓擁堵指數降一半。為了讓單雙號限行的理由更充分,北京市交通發展研究中心的專家說,城市中...

    2016-01-14
  • 治堵,既做加法也做減法

    隨著城市化進程的加快,交通擁堵已經成為“城市病”的明顯“癥狀”之一。她建議,科學設置公交專用道,加大對不遵循公交優先原則交通違法行為的處罰力度,以...

    2016-01-14
  • 治理交通擁堵 人大代表支招“城市病”

    人大代表徐認為,超前謀劃城市交通,加大投資力度,加快城際交通網建設,推進銀川和賀蘭、永寧同城化建設,銀川城區和濱河新區融合發展。人大代表張舉認為,...

    2016-01-14
  • 各國節假日“治堵”:美增加公交投入 韓鼓勵拼車

    元旦三天小長假,吃喝玩樂逛的同時難免會遇上擁堵。美國交通堵塞最嚴重的要數感恩節與圣誕節,由于人多車多,又在嚴冬,雨雪頻繁,道路堵塞、航班晚點等成為...

    2016-01-14
  • 去年濟南出租車月均少掙1000元:車越堵,越難掙錢

    13日,記者了解到,去年濟南出租車的運營量、營業收入和運營里程都較年前有明顯下降。其中12月單車收入每天約為430元,同比2014年每個月少了大概1000塊錢,最...

    2016-01-14
  • 濟南超北京成全國最擁堵城市 霾重、路堵,限行能否疏疏堵?

    24日,高德發布2015年第三季度全國城市擁堵排名,濟南超越北京,成為全國最堵城市,擁堵排名由二季度的全國第四飆升至第一。不能單純埋怨市民綠色出行的意識...

    2015-11-30
  • 濟南一直在治堵 為何越治越堵

    比如,經十路燕山立交西下橋口,來自橋上、橋下以及附近支路的七八道車流,存在“收窄并道”問題。王繼東表示,道路涉及周邊開發單位,關于交接、連接、開通之后的...

    2016-01-14