青島 9月22-24日
22日下午,青島海洋科學與技術國家實驗室。23日上午,膠南圣元工業園。23日下午,青島雙星工業園。24日上午,海爾集團、青島地鐵集團。24日下午,自由活動及送站。

22日下午,青島海洋科學與技術國家實驗室。23日上午,膠南圣元工業園。23日下午,青島雙星工業園。24日上午,海爾集團、青島地鐵集團。24日下午,自由活動及送站。
21日下午,威高集團、威海市政務服務中心、濱海新城綜合管廊。22日上午,西霞口海釣基地。
20日下午,萊陽魯花生物科技有限公司、萊州登海種業股份有限公司。21日上午,招遠玲瓏輪胎股份有限公司、龍口叢林鋁材、煙臺益海嘉里集團。
19日上午,第十二屆中國網絡媒體山東行啟動儀式暨新聞發布會后啟程赴濰坊。19日下午,高新區盛瑞傳動、高新區濰坊一中、濱海城市藝術中心。20日上午,濱海弘潤石化工業園、濱海新和成氨基酸有限公司。
19日上午,第十二屆中國網絡媒體山東行啟動儀式暨新聞發布會,山東量子技術研究院、韓都衣舍電商集團。19日下午,章丘山東伊萊特重工、百脈泉,濟南市新聞發布會。
20日上午,齊魯股權交易中心、新華制藥。20日下午,金晶集團,淄博市新聞發布會。
21日上午,華泰集團。21日下午,科瑞集團、萬達寶通輪胎、東營市政務服務中心,東營市新聞發布會。
22日上午,京博化工,獅子劉村。22日下午,中裕集團、沾化冬棗原產地,濱州市新聞發布會。
23日上午,樂陵泰山體育集團。23日下午,麗馳電動車、景津環保集團、德州協同發展示范區展廳,德州市新聞發布會。
9月19日至24日,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”采訪團在山東考察采訪。6天時間里,來自50余家媒體的編輯記者,以及網絡名人、公眾號、網絡評論員、理論專家等80余人組成的參訪團,兵分兩路走進山東9個城市的企業、廠礦、科研院所和學校等地展開采訪報道。
一入魯境賓至如歸,一入魯境新風拂面。今天上午,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”大型采訪活動圓滿結束,在6天的時間里,采訪團深入山東九個城市,走進廠礦車間、學校民居、科研院所、田間地頭,采訪報道山東在供給側結構性改革中取得的亮點成績和經驗。
采訪團東線走過的濰坊、煙臺、威海、青島四個城市,處處都是山東在供給側結構性改革中產業創新、科技創新、理念創新的動人氣質。從“舌尖革命”的玉米試驗田到機器人唱主角的智能工廠,從將政績“埋藏”地下的綜合管廊到活力充沛的菁菁校園……六天的采訪馬不停蹄、收獲滿滿,...


在青島人的眼里,海洋是這座城市最不能或缺的一部分。作為全國首批沿海開放城市,青島每一步的發展也都和海洋有著密不可分的聯系。海洋文明蘊含的...
9月19日,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”西線采訪團來到濟南,在量子“黑科技”,“中國電商服飾第一股”、“風電裝備行業國標...
知不足而奮進。在供給側結構性改革當中,補足短板才能讓轉型升級之路更加平坦。9月19日—20日,供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行東線...
小小的豆子和玉米,如何作出供給側結構性改革大文章?被視為過剩難以消化的鋁,如何成為去庫存的典范?印象中“傻黑粗笨”的輪胎業,背后是怎樣的...
以前在威海辦理一張老年證,申請人需要帶著身份證到各區、市或開發區政務服務中心大廳現場辦理,現在這樣的政務服務項目,市民坐在家里通過網絡辦...
在剛剛閉幕的里約奧運會上,有11個項目使用的近萬件器材來自同一家企業——泰山體育集團。9月23日至24日,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒...
在推進供給側結構性改革的過程中,作為老工業城市的淄博,資源枯竭、環境污染已成為困擾當地發展的一大難題。如何浴火重生?淄博市著力工業強市、文...
從年產能200萬噸的全球最大新聞紙生產基地,到“量身定制”包裝紙、文化紙等新型紙產品的“全能型選手”;從瞅準一種產品一年生產幾千萬件的輪胎老...
除了每年消化商品房存量50萬平方米之外,山東濱州“去庫存”任務還在向農業、工業深度延伸。鄉村游、文化游、電商農業……妙招不斷,激活著那些過...



19日,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”西線采訪團來到濟南,先后探訪了濟南量子科學技術研究院、韓都衣舍電商集團、山東伊萊特重工和百脈....


今天下午,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”東線采訪團來到位于濰坊的中國食品谷。在這里,畜牧產品走進交易所掛牌交易,智慧冷鏈物流園區....

金龍魚”、“胡姬花”……想必大家都不陌生,不過,它們的生產車間你見過沒?21日下午,第十二屆中國網絡媒體山東行東線采訪團記者走進益海嘉里金龍魚煙臺工....

俗話說,靠山吃山,靠海吃海。在威海榮成市西霞口村,“靠海吃海”不僅意味著牧漁耕海、捕撈養殖,西霞口村成立企業集團,發展休閑垂釣等高端旅游業,拒絕“....

28年,10個車站,19分50秒……這是目前關于青島地鐵的一串關鍵數字。從1987年開始籌劃,到2015年12月16日地鐵3號線北段開通試運營,28年的等待,青島和山東進....


“快準實,是淄博推進供給側結構性改革的突出特點。”9月20日,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”西線采訪團走進淄博,見證了淄博市經濟發展....

政務中心一年可審批13萬件,這個速度咋樣?9月21日下午,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”西線采訪團來到東營政務服務中心,體驗這里的“辦....

9月22日,“供給側·山東策—第十二屆中國網絡媒體山東行”西線采訪團來到濱州。在濱州市舉行的新聞發布會上,濱州市委常委、常務副市長張凱說,2015年,鋼鐵....

9月23日,“供給側·山東策——第十二屆中國網絡媒體山東行”西線采訪團走進德州展開采訪。在下午舉行的德州市新聞發布會上,德州市委常委、常務副市長張傳忠....

全國50余家網絡媒體和傳統媒體的百余名記者以及網絡大V理論專家評論員組成的聚焦第十屆中國網絡媒體山東行大型采訪團,在6天的采訪...
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推進供給側結構性改革是大勢所趨、形勢使然,讓我們大力弘揚改革創新的精神,凝心聚力、攻堅...
在供給側結構性改革中,叢林鋁材生產的工業型材用于高速列車、地鐵、磁懸浮列車、廂式汽車、...
在深化改革中激發新動力,要在強化責任中催生活力。在改革實踐中,我們既不能急功近利、一哄...
為了在嚴峻的市場中得到較好的收益,企業應牢固樹立從精細化管理入手,從細節抓起,努力將成...
一方面是“壯士斷腕”去產能,另一方面是下大力氣扶持工業轉型升級和創新驅動,促進新舊動力...
創新驅動補足發展短板,傳統機械企業成為國家級實驗室;直接有效補足基礎設施短板,運費降低1...
我省通過突出供給側管理,推動結構性改革。通過供給端發力破除增長難題,去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,提高...

